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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,CRTS,型板式無砟軌道底座板施工質(zhì)量培訓(xùn),中水四局寧杭客運專線指揮部,2010,年,7,月,無砟軌道基本結(jié)構(gòu),橋梁上無砟軌道基本結(jié)構(gòu),底座板概述,底座板施工質(zhì)量控制,施工過程中需要注意事項,1.,無砟軌道基本結(jié)構(gòu),CRTS,型板式無砟軌道,通過水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層將預(yù)制軌道板鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的支承層或現(xiàn)場澆注的鋼筋混凝土底座上,并適應(yīng),ZPW-2000,軌道電路,要求的縱連板式無砟軌道結(jié)構(gòu)型式,CRTS,型板式,水泥瀝青砂漿墊層,鋼軌,灌漿孔,混凝土底座,或水硬性支承層,軌道扣件,CRTS,型板,1.,無
2、砟軌道基本結(jié)構(gòu),觀察孔,1.,無砟軌道基本結(jié)構(gòu),CRTS,型板式,CRTS,型板式,2.,橋梁上無砟軌道基本結(jié)構(gòu),橋梁無砟軌道直線段橫斷面圖,2.,橋梁上無砟軌道基本結(jié)構(gòu),橋梁無砟軌道曲線段橫斷面圖,3.,底座板概述,底座板概述,底座板是,CRTS-,型無砟軌道板的支撐基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)元件,通過底座板可以作出軌道超高設(shè)置。底座板通過由土工布和薄膜構(gòu)成的滑動層鋪設(shè)在橋梁上,底座板寬,2.95m,,直線段平均厚度為,200mm,,曲線地段根據(jù)超高設(shè)計情況計算確定,,通橋連續(xù),設(shè)置,采用,C30,低彈模,混凝土(不應(yīng)大于,31500Mpa,)澆筑,鋼筋采用,HRB500,級,是一塊配置非預(yù)應(yīng)力鋼筋的鋼筋混
3、凝土板帶。,底座板通過梁上剪力齒槽內(nèi)的剪力構(gòu)件與梁體剪切連接。,根據(jù)設(shè)計要求,設(shè)置臨時端刺施工,即底座板劃分為,常規(guī)區(qū),和,臨時端刺,區(qū)(,既有端刺,、,固定端刺,)。每個單元段,45km,,相應(yīng)底座板分別設(shè)置,鋼筋連接器后澆帶,和,齒槽后澆帶(體系轉(zhuǎn)換),。,3.,底座板概述,底座板概述,常規(guī)區(qū)為一與橋面有剪切連接的底座板結(jié)構(gòu),常規(guī)區(qū)長度不限,但至少,10,跨梁,簡支梁區(qū)每,100m150m,布置一處鋼板連接器后澆帶,(BL1),,澆筑時預(yù)留,50cm,寬后澆帶。同時每孔簡支梁上方的剪力齒槽區(qū)混凝土?xí)翰粷仓?,設(shè)置齒槽后澆帶,(BL2),,,68cm,寬。連續(xù)梁上支座板兩固定連接之間設(shè)置,1,
4、個后澆帶,且后澆帶與任一固定連接處的距離不大于,75m,。連續(xù)梁相鄰各兩孔簡支梁跨中設(shè)置鋼筋連接器后澆帶,剪力齒槽區(qū)域混凝土與底座板一起澆筑。,3.,底座板概述,底座板概述,臨時端刺約,800,米,為一與橋面臨時無剪切連接的底座板結(jié)構(gòu),對稱分布于常規(guī)區(qū)前后兩側(cè),臨時端刺分五段,從靠近常規(guī)區(qū)一側(cè)起依次為,220m,220m,100m,130m,130m,各段之間跨中采用鋼板連接器連接,在臨時端刺中依次命名為,K0,,,J1,,,J2,,,J3,,,J4,,,K1,。臨時端刺與梁端齒槽部分只進行鋼筋連接,澆筑時預(yù)留,68cm,寬剪力齒槽后澆帶。,3.,底座板概述,底座板概述,3.,底座板概述,底座
5、板概述,4.,底座板施工質(zhì)量控制,底座板的施工應(yīng)認(rèn)真做好過程控制,確保每一道工序達(dá)到要求后,才能進行下一道工序的作業(yè)。,施工前加強施工管理人員質(zhì)量管理培訓(xùn),加強作業(yè)人員質(zhì)量意識,堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進行質(zhì)量策劃,制定相關(guān)施工質(zhì)量管理制度,確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。,質(zhì)量管理人員要認(rèn)真熟悉審核圖紙,積極參加施工技術(shù)交底,領(lǐng)會設(shè)計意圖,確保施工設(shè)計圖的正確性和有效性,從而提高現(xiàn)場施工質(zhì)量管理水平。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,底座板施工前要認(rèn)真檢查滑動層鋪設(shè)質(zhì)量,滑動層必須平滑、無褶皺,無破損,并且與梁面粘貼牢固。,目前存在的主要問題是技術(shù)人員對圖紙熟悉,不連貫、不系統(tǒng),,質(zhì)量管理人員忙于現(xiàn)場不熟悉圖紙、
6、吃不透設(shè)計意圖,導(dǎo)致現(xiàn)場出現(xiàn)這樣或那樣的問題。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,模板施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),模板進場后必須對表面的,毛刺,進行打磨處理,安裝時輕拿輕放,不得損壞兩布一膜滑動層和防水層。,模板安裝前,施工技術(shù)人員必須對作業(yè)人員進行底座板模板安裝方案、高程調(diào)整方法技術(shù)交底。,模板使用前應(yīng)該先除銹、清污并涂刷脫模劑。,模板接縫處采用雙面膠條填塞,保證接縫應(yīng)嚴(yán)密,防止?jié)仓r漏漿影響底座板外觀質(zhì)量。,側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達(dá)到,2.5MPa,以上,其表面及,棱角,不因拆模而受損時方可拆模。,曲線地段必須根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置底座板中心線與線路中心線,相對偏移量,(,0.322h,)。,4.,底座板施工質(zhì)量控制
7、,底座板模板安裝允許偏差及檢驗數(shù)量,序號,項目,允許偏差(,mm,),檢測數(shù)量,1,頂面高程,3,每,5m,檢查,1,處,2,寬度,+10,0,每,5m,檢查,3,處,3,中線位置,5,每,5m,檢查,3,處,4,相鄰兩塊模板高差,1,每個接頭檢查一次,模板施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),4.,底座板施工質(zhì)量控制,鋼筋施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),鋼筋加工、綁扎安裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照,鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn),(鐵建設(shè),2005160,文)執(zhí)行。,底座板鋼筋網(wǎng)片存放時,支撐架剛度和支撐點距離必須滿足要求,鋼筋網(wǎng)片不得上拱和下凹。,),鋼筋安裝前按選定的墊塊尺寸及間距梅花狀布置墊塊,,墊塊底部寬度不小于,50mm
8、,,,高度滿足保護層厚度要求(梁面高程,施工前逐孔測量),,長度根據(jù)工藝確定,墊塊與滑動層的接觸面積不應(yīng)小于,0.185m,2,/,縱向延米(縱向間距約,0.8m,)。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,鋼筋施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),鋼筋安裝時應(yīng)避免損壞滑動層,滑動層一旦破損必須,更換,。,縱向受力鋼筋連接只允許搭接,不允許焊接,,綁扎時要正確區(qū)分搭接長度和搭接區(qū)的概念,同一截面鋼筋搭接面積不應(yīng)大于,50%,,,搭接長度,不小于:,16,為,1.05m,,,20,為,1.32m,,,25,為,1.64m,。鋼筋搭接不允許出現(xiàn)在剪力齒槽區(qū)域,搭接接頭中點距離不小于,1.3,倍,搭接長度。,鋼筋搭接去箍筋為,外箍
9、筋,,內(nèi)外箍筋變化處應(yīng),平滑過渡,,保證鋼筋,保護層厚度,不變。,底座板鋼筋保護層厚度要求頂面、側(cè)面為,45mm,,底面為,35mm,。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,鋼筋施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),8.,剪力釘與梁面預(yù)埋套筒連接前,檢查并確保梁面預(yù)埋套筒內(nèi)無雜物,旋入套筒深度為,1.5,倍鋼筋直徑(,28,螺紋鋼筋為,42mm,),扭矩滿足相關(guān)要求(,140Nm,/300Nm,)。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,鋼筋施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),底座板鋼筋的綁扎安裝允許偏差,序號,項目,允許偏差(,mm,),檢查數(shù)量及方法,1,縱向受力筋鋼筋間距,20mm,尺量,兩端、中間各,1,處,2,箍筋、分部筋間距,20mm,尺量
10、,連續(xù),3,處,3,鋼筋保護層厚度,+10,-5,尺量,兩端、中間各,2,處,4,搭接長度,不小于設(shè)計值,尺量,每處,4.,底座板施工質(zhì)量控制,混凝土施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),混凝土澆筑時,兩個后澆帶之間,的砼必須,一次,澆筑完成,每次至少為,1,孔梁;澆筑前鋼筋連接器后澆帶的螺母必須擰緊,防止精軋螺紋鋼筋發(fā)生位移影響后期張拉,混凝土初凝后,及時,松開,螺母,距,離鋼板至少,10cm,。,為增加底座板與軌道板的粘結(jié),底座板上軌道板覆蓋區(qū)域應(yīng)進行拉毛處理,深度,12,mm,,拉毛時間為混凝土澆筑后,3,小時,左右。,為防止雨水進入軌道板板底填充層,底座板兩側(cè)寬出軌道板的部分施作,3%,(設(shè)計為,2%,)
11、向外坡度,起坡點距外沿,25 cm,,距外沿,20 cm,部分抹面壓光。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,混凝土施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),4.,底座板施工質(zhì)量控制,混凝土施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),4.,混凝土澆筑完成后及時覆蓋和灑水,養(yǎng)護,,灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài),當(dāng)環(huán)境溫度低于,5,時禁止灑水養(yǎng)護,并采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?,養(yǎng)護期不低于,7,天。,5.,本地區(qū)雨水較多,混凝土施工過程中要及時采取防雨措施,時刻做好雨期施工準(zhǔn)備。,6.,當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù),3,天低于,5,或最低氣溫低于,-3,時,應(yīng)采取冬期施工措施,保證混凝土的入模溫度不低于,5,,當(dāng)工地最高氣溫高于,30,時,應(yīng)采取夏期施工措施,保證
12、混凝土的入模溫度不宜超高,30,。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,混凝土施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),混凝土底座外形尺寸允許偏差和檢驗數(shù)量及方法,序號,項目,檢測標(biāo)準(zhǔn),檢測數(shù)量及方法,1,混凝土拌和質(zhì)量檢測,鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),(鐵建設(shè),2005160,文),同“檢測標(biāo)準(zhǔn)”,2,中線位置,10mm,全站儀:,1,處,/40m,3,寬度,+15mm,0,尺量:,1,處,/20m,4,頂面高程,5mm,水準(zhǔn)儀:,1,處,/20m,5,平整度,7/4m,4m,直尺:,4,處,/,每孔梁,4.,底座板施工質(zhì)量控制,張拉縱連、后澆帶施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),底座板張拉縱連、后澆帶施工,要在橋上從一個端刺到另一個端刺
13、的,所有,底座板混凝土澆筑段完成之后進行。,縱向連接前,所有澆筑段即將連接的混凝土抗壓強度不得小于,20Mpa,,并對后澆帶混凝土接茬部位進行,鑿毛,處理露出新鮮界面,清理后澆帶使后澆帶范圍內(nèi)達(dá)到干凈、清潔,無雜質(zhì),并且,兩布一膜無破損,。,鋼筋連接器后澆帶還要清理精軋螺紋鋼筋,并給錨固螺母抹油,以盡可能減少精軋螺紋鋼筋和錨固螺母之間的打滑。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,張拉連接、后澆帶施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),4.,底座板設(shè)計合攏溫度暫按,25,(,0+10,)設(shè)計;底座板溫度在設(shè)計合攏溫度范圍內(nèi)(即,25T35,),可直接進行合攏作業(yè);底座板溫度超過設(shè)計合攏溫度時(即,T,35,),,不允許,進行合
14、攏作業(yè);底座板溫度低于設(shè)計合攏溫度時(即,T,25,),需根據(jù)底座板實際溫度和混凝土段長度計算張拉量,并進行張拉合攏作業(yè)(,最低極限,溫度京滬是,5,,這兒還沒明確資料)。溫度引起的混凝土長度變化(,LT,)可用下式計算:,LT=T*T*L,LT=,長度變化,mm,aT=,混凝土溫度膨脹系數(shù),1/K,T=,底座板混凝土的溫度變化,K,L=,作用長度,m,。,4.,底座板施工質(zhì)量控制,張拉連接、后澆帶施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),5.,底座板張拉、后澆帶施工時必須嚴(yán)格控制張拉連接及混凝土澆注的時間,張拉時間不得超過,24h,,從張拉到混凝土澆筑結(jié)束不得超過,48h,。,6.,后澆帶必須采用底座板同標(biāo)號,微膨
15、脹,混凝土施工,頂面標(biāo)準(zhǔn)通先期澆筑部分。,4.,施工過程中需要注意事項,底座板鋼筋安裝時,調(diào)整距兩側(cè)模板,1.375m,鋼筋位置(向兩邊移動,3cm,),以保證鋪板時,GRP,點和定位錐鉆孔時不傷及縱向受力主筋。,4.,施工過程中需要注意事項,底座板混凝土澆筑時必須預(yù)埋溫差電偶,用于測量結(jié)構(gòu)溫度,張拉作業(yè)時計算張拉量。端刺區(qū)左右線各設(shè)置,1,個,常規(guī)區(qū)左右線每公里各設(shè)置一 個。,底座板混凝土澆筑時左右線必須同步進行,前后距離不能超過,2,米,以防止左右線中間模板發(fā)生位移。,4.,施工過程中需要注意事項,曲線段底座板混凝土拆模后必須立即設(shè)置臨時側(cè)擋支撐,防止底座板受溫度應(yīng)力影響而發(fā)生橫向位移。,4.,施工過程中需要注意事項,底座板頂面高程和平整度作為重點進行施工質(zhì)量控制,頂面高程和平整度將直接影響水泥乳化瀝青砂漿的施工和灌注質(zhì)量。,謝謝!,32,