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1、《斷層線:全球經(jīng)濟(jì)潛在的危機(jī)》讀后感范本
目前歐洲信貸危機(jī)正在演變成第二次歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī),西班牙、愛爾蘭、葡萄牙、賽浦路斯、希臘、意大利等6個(gè)國家的信用評級(jí)先后被調(diào)低。國際貨幣基金組織(imf)和歐盟執(zhí)委會(huì)競爭事務(wù)委員會(huì)接連發(fā)布報(bào)告指出,歐債危機(jī)愈演愈烈,歐洲二次債務(wù)危機(jī)即將出現(xiàn)。歐洲的債務(wù)危機(jī)不僅將會(huì)使今年歐洲區(qū)經(jīng)濟(jì)增長速度下降到1%,而且會(huì)給正在發(fā)展的全球新能源產(chǎn)業(yè)蒙上陰影。
總的來看,債務(wù)危機(jī)和財(cái)政問題取代氣候變化和低碳問題,成為當(dāng)前歐洲最突出的問題,歐洲民眾和輿論對氣候變化問題的關(guān)注相對下降。歐洲的政治層面推動(dòng)力相對弱化,必然反映到氣候變化和新能源產(chǎn)業(yè)的方方面面。
首先,歐洲債務(wù)危
2、機(jī)將延緩歐盟新能源研發(fā)的進(jìn)程。目前紐約原油期貨價(jià)格在每桶80美元水平徘徊,近期不時(shí)低于80美元,能源價(jià)格和需求的下降將會(huì)減少發(fā)展新能源的動(dòng)力。歐盟新能源綜合研究計(jì)劃包括歐洲風(fēng)能、太陽能、生物能、智慧電力系統(tǒng)、核裂變、二氧化碳捕集、運(yùn)送和貯存等一系列研究計(jì)劃,其重點(diǎn)為大型風(fēng)力渦輪和大型系統(tǒng)的認(rèn)證(陸上與海上)、太陽能光伏和太陽能集熱發(fā)電的大規(guī)模驗(yàn)證、新一代生物柴油、第四代核電技術(shù)、零排放化石燃料發(fā)電、智慧電力系統(tǒng)與電力貯存等。而這些計(jì)劃的實(shí)施,需要大量的政府支援和補(bǔ)貼才可以進(jìn)行。
隨著歐洲各國對新能源消費(fèi)補(bǔ)貼力度降低,歐洲光伏裝機(jī)量持續(xù)下跌,而西班牙、意大利等新能源大國出現(xiàn)債務(wù)危機(jī),使全球新能
3、源產(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。
其次,對于歐洲來說,新能源與氣候變化的國際合作資金問題更難解決。除德國之外,歐盟各國政府都出現(xiàn)了不同程度的財(cái)政危機(jī)。為刺激經(jīng)濟(jì)并緩解債務(wù)危機(jī),歐洲各國政府還將承擔(dān)沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān),在向發(fā)展中國家提供資金和轉(zhuǎn)讓技術(shù)問題上的態(tài)度更趨消極,更不愿采取實(shí)質(zhì)行動(dòng)履行義務(wù),全球氣候變化談判進(jìn)程將因此變得更加艱難。
值得注意的是,明年京都議定書將會(huì)到期,如果京都議定書貿(mào)易規(guī)則不能延長,則會(huì)出現(xiàn)碳稅和單邊行動(dòng)進(jìn)一步升級(jí)的現(xiàn)象,歐盟會(huì)采取更多的行業(yè)性減排或者碳稅政策。
歐盟最近提出在2050年前以鐵路和水道取代中、長途的客貨運(yùn)輸需求,禁止使用汽柴油的汽車進(jìn)入歐洲各大城市,以減少60%碳排放量。歐盟還將全球2000多家航空公司納入適用節(jié)能減碳政策的___中,抵歐的航班都必須繳高額碳稅。
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