《反事故演習(xí)總結(jié)20031111》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《反事故演習(xí)總結(jié)20031111（2頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2003下半年反事故演習(xí)小結(jié) 一、 演習(xí)主題： 雙機運行期間，#01 啟備變在檢修，一臺機組（以#1 機為例）跳閘事故處理。 二、 演習(xí)目的： 1．由于啟備變檢修在即，而#1、2 機組均要保持正常運行，在機組失去備用電 源的情況下若一臺機組跳閘運行人員該如何處理？本次演習(xí)的目的在于提高運 行人員對啟備變檢修期間一臺機組跳閘事故的處理能力，做到心中有數(shù)。 2． 掌握啟備變轉(zhuǎn)檢修的操作程序及注意事項。 3． 熟悉啟備變檢修期間廠用電運行方式和運行注意事項。 4． 掌握機組廠用電失去事故處理程序。 5． 強化運行人員對全廠系統(tǒng)的概念。 6． 交流經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提高事故處理預(yù)案水平

2、。 7． 通過反事故演習(xí)查找漏洞、發(fā)現(xiàn)不足，以便進一步加強管理。 三、 演習(xí)組織： 1. 總指揮：胡富欽 2. 技術(shù)指導(dǎo)：龔黎明、陳明輝、阮俊豪、張軍謀 3. 參加人員：運行值集控全體人員 4. 演習(xí)地點：行政樓五樓大廳和仿真機室 5.演習(xí)日期：2003年10月9日（B、E值）、10月28日（C值）、10月30日 （ A、 D 值） 四、 演習(xí)形式： 1. 本次演習(xí)只在仿真機及行政樓五樓會議室內(nèi)進行，不操作現(xiàn)場實際設(shè)備， 演習(xí)以值為單位開展，值長擔(dān)任事故處理總指揮。 2. 事故演習(xí)整體進程由胡富欽、龔黎明進行監(jiān)督、控制。DCS操作部分在 仿真機上進行操作，由張軍謀進行記錄

3、。就地操作及檢查部分在五樓會 議室內(nèi)進行，設(shè)兩個就地站分別為熱機及電氣站，由陳明輝及阮俊豪負(fù) 責(zé)記錄運行人員操作要點、對運行人員提問等，就地人員與值長用對講 機進行聯(lián)系（頻道設(shè)在 19，與生產(chǎn)頻道分開）。 3. 演習(xí)前由胡富欽作演習(xí)動員，講解演習(xí)方法及注意事項，然后組織學(xué)習(xí) 啟備變由運行轉(zhuǎn)檢修的主要操作步驟及注意事項，并進行初步討論。 4. 各值演習(xí)以人員就位，在仿真機上按下#1 機組跳閘事故按鈕開始，至基 本要點處理結(jié)束為止，共約耗時 1 小時。 5. 當(dāng)天參加值演習(xí)后進行討論總結(jié)，討論事故操作中可以加以改進的步驟， 總結(jié)存在的不足及待改進之處。 五、 演習(xí)小結(jié) 1、演習(xí)成果 ?本

4、次反事故演習(xí)組織嚴(yán)密，演習(xí)過程基本按原計劃順利進行，全體集控運行 人員均參加了演習(xí)并在認(rèn)真對待本次演習(xí)，達到了演習(xí)的目的。各參演人員 對本次演習(xí)評價較高，認(rèn)為在當(dāng)前機組運行相對穩(wěn)定時期組織這樣的反事故 演習(xí)很有必要，提高了可能出現(xiàn)的突發(fā)事故的處理能力，為啟備變檢修期間 保證機組正常運行打下基礎(chǔ)。 ? 通過本次反事故演習(xí)各運行值規(guī)范操作步驟和交流了事故處理經(jīng)驗。 ? 通過演習(xí)暴露出運行人員事故處理存在的問題，并及時說明糾正。 ? 通過本次反事故演習(xí)，對原啟備變由運行轉(zhuǎn)檢修操作指導(dǎo)書提出一些改進建 議。 ? 通過演習(xí)后的總結(jié)討論會，收集到一些事故處理中不太明確的問題。部門將 召集技術(shù)人員充

5、分討論后提出相對明確的意見。 2、演習(xí)存在的不足及改進措施 ? 演習(xí)以值為單位，整個值的運行人員可供值長調(diào)動，實際運行中由于需保證 另一臺機正常運行，人員不可能這么充足。 改進措施：演習(xí)應(yīng)以一臺或一臺半機組人員為宜。 ? 部分人員對演習(xí)認(rèn)識不足，演習(xí)期間緊迫感和嚴(yán)肅性不夠。 改進措施：加強演習(xí)前動員。年度反事故演習(xí)應(yīng)作為一項長期而規(guī)范的工 作。。 ? 某些需就地操作的項目由于無法進行實地操作，演習(xí)效果受到限制。 ? 事故出現(xiàn)后，操作項目多且集中在短時間內(nèi)操作，顯得有些雜亂。 六、演習(xí)發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題和解決思路 1. 原操作指導(dǎo)書中要求在機組跳閘后通知維修人員修改 6KV 母線啟備

6、變進線 開關(guān)過負(fù)荷定值。事故演習(xí)后認(rèn)為在啟備變由運行轉(zhuǎn)檢修后立即由維修人員 修改#1、2機組6KV母線啟備變進線開關(guān)（共四個開關(guān)）過負(fù)荷定值，縮短 機組跳閘后恢復(fù)廠用電時間，有避免事故擴大和縮短機組恢復(fù)時間。 解決思路：已采納此建議，已對操作指導(dǎo)書進行了修改并由安培部批準(zhǔn)公布。 2. 當(dāng)一臺機組跳閘后要合上運行機組的 6KV 母線啟備變進線開關(guān)向故障機組 母線供電，這時開關(guān)由于條件不滿足而無法合上（27、 25 接點均斷開）。這 時需由維修人員短接接點后方可合上該開關(guān)。這同樣會影響廠用電及時恢 復(fù)，造成循環(huán)水中斷時間欠，甚至造成低壓缸防爆膜破裂，嚴(yán)重影響機組恢 復(fù)時間。 解決思路：二臺機各選擇一段母線的備用進線開關(guān)（如 1ESES302 和 2ESES301）,將此開關(guān)的相關(guān)接點預(yù)先短接，隨時滿足合閘條件。事故情 況下能及時恢復(fù)一段母線送電。 發(fā)電部 2003/11/11