《無機(jī)房電梯型式試驗(yàn)附加內(nèi)容、要求與方法》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《無機(jī)房電梯型式試驗(yàn)附加內(nèi)容、要求與方法（12頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、無機(jī)房電梯型式試驗(yàn)附加內(nèi)容、要求與方法 一、概述 ⒈ 本部分適用于曳引或強(qiáng)制驅(qū)動式無機(jī)房乘客電梯、病床電梯、載貨電梯、觀光電梯、汽車電梯，在具體內(nèi)容上只是規(guī)定了無機(jī)房電梯與有機(jī)房電梯有區(qū)別的部分。 ⒉ 把本部分內(nèi)容和“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法”結(jié)合起來，并去掉“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法”中與機(jī)房有關(guān)的部分后，就是無機(jī)房電梯型式試驗(yàn)的完整內(nèi)容。具體結(jié)合方法是： ⑴ 用本文件的第56至59大項，完全代替“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法”中的第56至59大項； ⑵ 用本文件其它項目，代替“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法”中

2、編號相同的項目； ⑶ 除上述兩種情況以外的“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法”中的其余所有項目，全部作為本文件所說的無機(jī)房電梯的型式試驗(yàn)項目。 二、型式試驗(yàn)所需的技術(shù)文件和資料 在正式試驗(yàn)之前，型式試驗(yàn)申請單位除應(yīng)向型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供“曳引和強(qiáng)制驅(qū)動電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法”第二項要求的文件資料外，還應(yīng)提供下列技術(shù)文件和資料： ⒈ 整體結(jié)構(gòu)布置說明及圖示 內(nèi)容包括：如曳引機(jī)的布置位置與安裝方式，曳引懸掛系統(tǒng)的布置，控制柜的安裝位置，限速器系統(tǒng)的布置等；機(jī)器設(shè)備區(qū)間和維修保養(yǎng)作業(yè)空間的位置和尺寸計算示意圖。 ⒉ 緊急運(yùn)行、緊急救援的措施與步驟 內(nèi)容包括：應(yīng)分析在

3、電源故障或設(shè)備故障使轎廂停在任意位置時的救援，以及救援后電梯本身的恢復(fù)問題。（此部分內(nèi)容可以放在使用、維保說明書中）。 ⒊ 安裝和維修保養(yǎng)的操作方案 內(nèi)容包括：安裝在井道內(nèi)的曳引機(jī)、控制柜和限速器的安裝、維保作業(yè)方案。（此部分內(nèi)容可以放在安裝、使用和維保說明書中）。 ⒋ 井道外緊急操作和動態(tài)試驗(yàn)的操作裝置（檢查屏）、轎頂檢修操作裝置和底坑檢修操作裝置（如果有的話）的示意圖以及各開關(guān)、按鈕的代號標(biāo)志、功能說明。 三、試驗(yàn)樣品 一臺安裝調(diào)試完畢、能夠正常運(yùn)行的完整電梯，該電梯已通過安裝驗(yàn)收或試驗(yàn)申請方的自檢。 四、型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法 無機(jī)房電梯型式試驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法具

4、體內(nèi)容見下表和第一、⒉ 條的說明。 1主開關(guān) 1.1 對每臺電梯，均應(yīng)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。該主開關(guān)應(yīng)設(shè)置在： a) 控制柜內(nèi)，當(dāng)控制柜不是安裝在井道內(nèi)時；或 b) 緊急操作和測試屏上，當(dāng)控制柜安裝在井道內(nèi)時。若緊急操作屏和測試屏是分立的，此開關(guān)應(yīng)設(shè)置在緊急操作屏上。 如果從控制柜不容易接近主開關(guān)，那么該控制柜上應(yīng)設(shè)置一個斷路器接觸器。 主開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： a) 轎廂照明和通風(fēng)（如有）； b) 轎頂電源插座； c) 機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間內(nèi)的照明； d) 機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間內(nèi)以

5、及底坑內(nèi)的電源插座； e) 電梯井道照明； f) 報警裝置。 審查電路圖。 斷開主電源開關(guān)，檢查照明、插座、通風(fēng)及報警裝置是否被切斷。 2照明與插座電源 2.1 轎廂、井道、機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間、緊急操作和測試屏的照明電源應(yīng)與電梯驅(qū)動主機(jī)電源分開，可通過另外的電路或通過與主開關(guān)的供電側(cè)連接，而獲得照明電源。 檢查方法同2.1條。 2.2 轎頂、機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間及底坑應(yīng)設(shè)置電源插座，其電源，應(yīng)取自上一條所述及的電路。 這些插座是： a） 2P+PE型250V，直接供電，或 b） 根據(jù)GB14821.1的規(guī)定以安全電壓供電。 審查圖紙，現(xiàn)場目測，檢查方法同2.1條。

6、2.5 在每個機(jī)器設(shè)備區(qū)間內(nèi)，靠近每個入口處，都應(yīng)裝設(shè)一開關(guān)或類似裝置來控制該機(jī)器設(shè)備區(qū)間的照明電源。 在滑輪間內(nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)置一個開關(guān)，以控制滑輪間的照明。 審查電路圖并對實(shí)物進(jìn)行檢查和手動試驗(yàn)。 2.6 在底坑內(nèi)和靠近主開關(guān)處，均應(yīng)裝設(shè)井道照明開關(guān)（或等效裝置），以便這兩個地方均能控制井道照明。 2.8 在靠近每個工作區(qū)域入口的適當(dāng)高度處，應(yīng)設(shè)有一個只有經(jīng)過批準(zhǔn)的人員才能接近的開關(guān)，以控制工作區(qū)域及設(shè)備間的照明。 在每個工作區(qū)域的適當(dāng)位置上應(yīng)至少設(shè)有一個電源插座。 審查電路圖并對實(shí)物進(jìn)行檢查和手動試驗(yàn)。 2.9 在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)靠近門的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個開

7、關(guān)，控制機(jī)器設(shè)備室的照明。 在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)，至少應(yīng)設(shè)有一個電源插座。 3斷錯相保護(hù)及停止裝置 3.2 電梯應(yīng)設(shè)置停止裝置，用于停止電梯并使電梯，包括動力操縱的門保持在非服務(wù)的狀態(tài)，停止裝置設(shè)置在： a) 底坑，且該裝置應(yīng)在打開門去底坑時和在底坑地面上容易接近； b) 滑輪間，在滑輪間內(nèi)部鄰近入口處； c) 轎頂，距檢修或維護(hù)人員入口不大于1m 的易接近位置。該裝置也可設(shè)在靠近距入口不大于1m 的檢修運(yùn)行控制裝置處； d) 檢修控制裝置上； e) 對接操作的轎廂內(nèi)，該停止裝置應(yīng)設(shè)置在距對接操作入口不大于1m的位置，并能被清楚地識別； f) 在電梯驅(qū)動主機(jī)附近，除非

8、在它附近1m之內(nèi)有可直接接近的主開關(guān)或另一個停止裝置； g) 緊急和測試屏上，除非在它附近1m之內(nèi)有可直接接近的主開關(guān)或另一個停止裝置。 檢查實(shí)物及電氣原理圖。 有關(guān)位置尺寸用尺測量。 12電氣設(shè)備安裝 12.5 在機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間內(nèi)的電氣設(shè)備，必須采用防護(hù)罩殼以防止直接觸電。所用外殼防護(hù)等級不低于IP2X。 用IP標(biāo)準(zhǔn)試具檢查 15檢修運(yùn)行控制 15.1 為了便于檢查和維修，應(yīng)在轎頂上設(shè)置一個易于接近的檢修控制裝置。 檢修控制裝置應(yīng)由一個電氣安全裝置（檢修運(yùn)行開關(guān)）使其進(jìn)入檢修運(yùn)行狀態(tài)。該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并能防止誤操作。同時應(yīng)滿足下列作業(yè)條件： a

9、) 進(jìn)入檢修運(yùn)行后，應(yīng)使下列失效： 1） 正常的運(yùn)行控制，包括所有動力驅(qū)動的自動門的運(yùn)行； 2） 緊急電動運(yùn)行； 3） 對接操作運(yùn)行。 只有再一次操作檢修運(yùn)行開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。 如果用于實(shí)現(xiàn)上述失效的轉(zhuǎn)換裝置不是與檢修開關(guān)的機(jī)械裝置連成一體的安全觸點(diǎn)，則應(yīng)采取預(yù)防措施，如果前面7.1條述及的故障之一出現(xiàn)在電路中時，能防止轎廂的一切意外運(yùn)行。 b) 轎廂的運(yùn)行應(yīng)依靠持續(xù)按壓按鈕，此按鈕應(yīng)有防止意外操作的保護(hù)，并具有明顯的運(yùn)行方向指示； c) 控制裝置也包括一個停止裝置； d) 轎廂運(yùn)行速度不超過0.63 m/s，且不應(yīng)大于其額定值的105%； e)

10、不能超出轎廂的正常運(yùn)行范圍； f) 電梯的運(yùn)行仍然依靠所有的安全裝置。 下列情況下可以設(shè)置一個副檢修控制裝置： 1） 在后面第57.3 ⑷ 條的情況下，設(shè)置在轎廂內(nèi)； 2） 在后面第57.4 ⑴ 條的情況下，設(shè)置在底坑內(nèi)； 3） 在后面第57.6 ⑹ 條的情況下，設(shè)置在平臺上。 設(shè)置有兩個檢修控制裝置的場合，應(yīng)有一個互鎖系統(tǒng)保證： a） 如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”狀態(tài)，通過按壓該檢修控制裝置上的按鈕能運(yùn)行電梯； b） 如果兩個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”： 1） 從任一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂； 2） 當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上的按鈕時，應(yīng)能移動轎廂。

11、 不允許設(shè)置兩個以上的檢修控制裝置。 檢查開關(guān)的型式、裝設(shè)位置及標(biāo)識。 a) 把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)換到檢修運(yùn)行狀態(tài)，分別試驗(yàn)呼梯、選層運(yùn)行。 檢查開關(guān)的型式和結(jié)構(gòu)，審查分析電氣原理圖和故障防護(hù)措施。 b) 在檢修運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)際按壓上、下行按鈕，目測檢查標(biāo)識和誤操作保護(hù)措施。 c) 見前面3.2條。 d) 按照前面第14條的方法測量。 e) 目測，必要時用尺子測量。 f) 審查電氣原理圖，人為動作安全回路的一個開關(guān)后，再試檢修運(yùn)行操作。 根據(jù)具體情況檢查設(shè)置位置，并用左邊的方法進(jìn)行兩個檢修裝置的互鎖檢查。 19緊急操作 19.5 對于人力

12、操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動主機(jī)，則應(yīng)設(shè)置一個符合電氣安全裝置要求的緊急電動運(yùn)行開關(guān)。緊急電動運(yùn)行時，電梯驅(qū)動主機(jī)應(yīng)由正常的電源供電或由備用電源供電（如有）。 當(dāng)機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道外時，緊急電動運(yùn)行操作裝置應(yīng)設(shè)置在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)；當(dāng)機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，緊急電動運(yùn)行操作裝置應(yīng)設(shè)置在緊急和測試操作屏上。 還應(yīng)同時滿足下列條件： a) 緊急電動運(yùn)行開關(guān)的操作應(yīng)允許通過持續(xù)撳壓具有防止意外操作保護(hù)的按鈕來控制轎廂運(yùn)行。運(yùn)行方向應(yīng)清楚地標(biāo)明。 b) 緊急電動運(yùn)行開關(guān)被轉(zhuǎn)換后，除由該開關(guān)控制的以外，應(yīng)防止轎廂的一切運(yùn)行。 c) 緊急電動運(yùn)行開關(guān)本身或通過另一個符合電

13、氣安全裝置要求的電氣開關(guān)使下列電氣裝置失效： 1）安全鉗上的電氣裝置； 2）限速器上的電氣裝置； 3）緩沖器上的電氣裝置； 4）極限開關(guān)； d) 緊急電動運(yùn)行開關(guān)及其操作按鈕應(yīng)設(shè)置在合適的位置上，以便在操作時能夠直接或通過顯示裝置觀察到驅(qū)動主機(jī)； e) 轎廂速度不應(yīng)大于0.63m/s，且不應(yīng)大于其額定值的105%。 檢查實(shí)物，審查電路圖。 a) 在機(jī)器設(shè)備區(qū)間檢查實(shí)物，并用手進(jìn)行按壓運(yùn)行試驗(yàn)。 b) 轉(zhuǎn)換到緊急電動運(yùn)行狀態(tài)后，進(jìn)行自動運(yùn)行、檢修運(yùn)行和對接操作運(yùn)行（如果有的話）的試驗(yàn)。 c) 檢查電氣原理圖并進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。 d) 檢查實(shí)物

14、e) 在緊急電動運(yùn)行時，用轉(zhuǎn)速表測量驅(qū)動主機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后計算出轎廂的速度，或者用測速系統(tǒng)在轎廂內(nèi)直接測出速度。 20緊急報警裝置 20.4 如果電梯行程大于30m，或轎廂和緊急操作地點(diǎn)之間不能直接對話時，在轎廂和緊急操作地點(diǎn)之間應(yīng)設(shè)置緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置。 對照井道土建圖檢查。必要時用鋼卷尺測量。 56機(jī)器設(shè)備及滑輪區(qū)間總體要求 56.1 機(jī)器設(shè)備和滑輪應(yīng)設(shè)置在機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間里，這些空間和相關(guān)的工作區(qū)域應(yīng)是可接近的。應(yīng)有措施保證只有經(jīng)過批準(zhǔn)的人員（維修，檢查和營救人員）才可進(jìn)入這些區(qū)間。考慮到周圍環(huán)境的影響，應(yīng)適當(dāng)對這些空間和相關(guān)工作區(qū)域加以防護(hù)。 井道外的滑輪

15、應(yīng)位于一個滑輪間內(nèi)。 滑輪間的結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受正常情況下的載荷和力?；嗛g應(yīng)用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，其地面應(yīng)采用防滑材料，如抹光混凝土、花紋鋼板等。 現(xiàn)場目測檢查，審查機(jī)器設(shè)備及滑輪間設(shè)計的要求。 56機(jī)器設(shè)備及滑輪區(qū)間總體要求 56.2 鄰接任何一個門／活板門，通向機(jī)器設(shè)備及滑輪區(qū)間的通道應(yīng)： a) 設(shè)永久性電氣照明裝置，以獲得適當(dāng)?shù)牧炼龋? b) 任何情況均能完全安全、方便地使用，而不需經(jīng)過私人房屋。 審查通道的設(shè)計資料，現(xiàn)場目測檢查。 用尺測量有關(guān)的尺寸數(shù)據(jù)。 56.3 應(yīng)提供人員進(jìn)入機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間的安全通道。應(yīng)優(yōu)先考慮全部使用樓梯。如果不能用樓梯，可

16、以使用符合下列條件的梯子： a) 通往機(jī)器設(shè)備和滑輪區(qū)間的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m； b) 梯子應(yīng)固牢在通道上而不能被移動； c) 梯子高度超過1.5m時，其與水平方向的夾角應(yīng)在65°和75°之間，并不易滑動或翻轉(zhuǎn)； d) 梯子的凈寬度應(yīng)不小于0.35m，其踏步深度應(yīng)不小于25mm，對于垂直設(shè)置的梯子，踏步與梯子后面墻的距離應(yīng)不小于0.15m。踏步的設(shè)計載荷應(yīng)為1500N； e) 靠近梯子頂端，至少應(yīng)設(shè)置一個容易握到的把手； f) 梯子周圍1.5m的水平距離內(nèi)，應(yīng)能防止來自梯子上方墜落物的危險。 56.4 滑輪間的門和檢修活板門： 通道門的寬度應(yīng)不小于0.6m，高度應(yīng)不小

17、于1.40m。門不應(yīng)向房內(nèi)開啟。 供人員進(jìn)出的檢修活板門其凈通道應(yīng)不小于0.8m×0.8m，且開門后能自行保持開啟位置。 檢修活板門處于關(guān)閉位置時，應(yīng)能支撐兩個人的重量，每個人按在門的任意0.2m×0.2m面積上作用1000N計算，門應(yīng)無永久變形。 檢修活板門除非與可收縮的梯子連接外不得向下開啟，如果門上裝有鉸鏈，應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。 當(dāng)檢修活板門開啟時，應(yīng)有防止人員墜落的措施（如護(hù)欄）。 門或檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它可以從滑輪間內(nèi)不用鑰匙打開。 審查電梯土建設(shè)計資料，目測檢查實(shí)物。 手動進(jìn)行開關(guān)門試驗(yàn)，用尺測量有關(guān)尺寸。 強(qiáng)度和變形檢查按前面44.1條的方法進(jìn)行。

18、 56.5 機(jī)器設(shè)備區(qū)間的環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃到40℃之間。 如果滑輪間內(nèi)有霜凍和結(jié)露的危險，應(yīng)采取預(yù)防措施以保護(hù)設(shè)備。 如果滑輪間設(shè)有電氣設(shè)備，環(huán)境溫度與機(jī)器設(shè)備區(qū)間的要求相同。 現(xiàn)場目測檢查，審查機(jī)器設(shè)備區(qū)間合滑輪間設(shè)計要求，必要時檢查溫控措施。 56機(jī)器設(shè)備及滑輪區(qū)間總體要求 56.6 滑輪間房頂以下的高度應(yīng)不小于1.5m。 滑輪上方應(yīng)有不小于0.3m的凈空間。 如果滑輪間里有控制屏和控制柜，則同時應(yīng)滿足： ⑴ 滑輪間應(yīng)有足夠的尺寸，以允許人員安全和容易地對有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，尤其是對電氣設(shè)備的作業(yè)。工作區(qū)域的凈高應(yīng)不小于2m，且： a) 在控制屏和控制柜前應(yīng)

19、有一塊凈空面積。該面積： 1) 深度，從屏柜的外表面測量時不小于0.7m； 2) 寬度，為0.5m或控制屏、柜的全寬，取兩者中的大者。 b) 為了對運(yùn)動部件進(jìn)行維修和檢查，在必要的地點(diǎn)以及需要手動緊急操作的地方，要有一塊不小于0.5m×0.6m的水平凈空面積。 ⑵ 供活動的凈高度應(yīng)不小于1.8m，這一凈高度應(yīng)從通道場地的地面測量到屋頂橫梁的下面。 通往上述凈空場地的通道寬度應(yīng)不小于0.5m。在沒有運(yùn)動部件的地方，此值可減少到0.4m。 審查滑輪間設(shè)計要求，用尺測量要求的有關(guān)尺寸。 56.7 滑輪間內(nèi)樓板和地板上的開孔尺寸，在滿足使用前提下應(yīng)減到最小。 為了防止物體通過位

20、于井道上方的開口，包括通過電纜用的開孔而墜落的危險，必須采用圈框。此圈框應(yīng)凸出于樓板或完工地面至少50mm。 審查電梯滑輪間設(shè)計資料，現(xiàn)場目測檢查。 56.8 滑輪間應(yīng)設(shè)置永久性安裝的電氣照明裝置，在滑輪附近應(yīng)有不小于100 lx的照度。 如果在滑輪間有控制屏或控制柜，則地面上的照度不小于200lx。 用照度儀測量 56.9 井道內(nèi)滑輪： 導(dǎo)向輪位于轎頂投影之外，且檢驗(yàn)、測試及維修工作能安全地從轎頂上、從轎廂內(nèi)、從平臺上或從井道外進(jìn)行，則導(dǎo)向輪可安裝于井道頂層空間內(nèi)。 為向?qū)χ胤较驅(qū)蚩蓪卫@或雙繞導(dǎo)向輪安裝在轎頂上方，條件是可從轎頂上或從平臺上安全地接近導(dǎo)向輪軸。 審查土

21、建及結(jié)構(gòu)設(shè)計資料，現(xiàn)場目測檢查。 57機(jī)器設(shè)備在井道內(nèi) 57.1 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)的總體要求： a) 井道內(nèi)的機(jī)械支架和工作面應(yīng)能夠承受它們所要承受的載荷和力。 b) 當(dāng)部分封閉的井道位于建筑物的外部時，應(yīng)考慮對其中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防護(hù)以防止外界環(huán)境的影響。 c) 在井道內(nèi)從一個工作區(qū)域到另一個工作區(qū)域的移動空間的凈高度應(yīng)不小于1.8m。 審查結(jié)構(gòu)及土建設(shè)計文件，現(xiàn)場目測檢查，用尺測量有關(guān)尺寸。 57機(jī)器設(shè)備在井道內(nèi) 57.2 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，井道內(nèi)工作區(qū)域的尺寸： ⑴ 在井道內(nèi)機(jī)器設(shè)備處的工作區(qū)域應(yīng)有足夠的尺寸，以允許人員安全和容易地對設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。工作區(qū)域的

22、凈高應(yīng)不小于2m，且： a) 為了對部件進(jìn)行維修和檢查，在必要的地點(diǎn)要有一塊不小于0.5m×0.6m的水平凈空面積； b) 在控制屏和控制柜前應(yīng)有一塊水平凈空區(qū)間。該區(qū)間： 1) 深度，從屏、柜的外表面測量時不小于0.7m； 2) 寬度，為0.5m或控制屏、柜的全寬，取兩者中的大者。 ⑵ 無保護(hù)的電梯驅(qū)動主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于0.3m的垂直凈空距離。如果這些部件直接設(shè)置在井道頂板的下面，可不遵守此條款。 審查結(jié)構(gòu)及土建設(shè)計文件，現(xiàn)場目測檢查，用尺測量有關(guān)尺寸。 57.3 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，轎廂內(nèi)或轎頂上的工作區(qū)域: ⑴ 在轎廂內(nèi)或轎頂上進(jìn)行機(jī)器的維修和檢查工作的場

23、合，如果因維修和檢查導(dǎo)致的轎廂失控或意外移動可能給維修或檢查人員帶來危險，應(yīng)遵守下列條款： a) 應(yīng)有一個機(jī)械裝置，防止轎廂的任何危險的移動； b) 應(yīng)借助于一個電氣安全裝置來防止轎廂的所有移動，除非該機(jī)械裝置處于非工作位置； c) 當(dāng)該裝置處于工作位置時，維修檢查人員應(yīng)能進(jìn)行維保作業(yè)并能安全地離開工作區(qū)域。 ⑵ 用于緊急操作和動態(tài)試驗(yàn)（如制動試驗(yàn)、曳引試驗(yàn)、安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)）所必需的裝置，應(yīng)按后面第59部分的要求設(shè)置在能夠從井道外對其進(jìn)行操作的地方。 ⑶ 如果檢查窗和/或門設(shè)置在轎廂壁上，它們應(yīng)： a) 有足夠的尺寸通過這個門

24、/窗進(jìn)行必需的作業(yè)； b) 為避免墜入井道應(yīng)盡可能的??； c) 不得向轎廂外打開； d) 裝有一把用鑰匙開啟的鎖，且不用鑰匙就能關(guān)閉并鎖?。? e) 應(yīng)提供一個電氣安全裝置來檢查其鎖定位置； f) 是無孔的，并滿足與轎壁相同的機(jī)械強(qiáng)度要求。 ⑷ 檢查門/窗開啟的情況下需要從內(nèi)部移動轎廂的場合，應(yīng)滿足： a) 在檢查門/窗的附近有一個可用的符合前面15.1條要求的檢修控制裝置； b) 轎內(nèi)的檢修控制裝置應(yīng)使上面 ⑶ e) 所要求的電氣安全裝置失效； c) 僅被批準(zhǔn)的人員可以接近轎內(nèi)檢修控制裝置，例如，把它放置在檢查門/窗的后面； d) 如果開口的較小一個尺寸超過0.20m，轎廂

25、壁上開口的外邊緣與在該開口面前的井道內(nèi)安裝的設(shè)備之間的距離，應(yīng)小于0.30m。 審查有關(guān)產(chǎn)品（機(jī)械和電氣）及土建設(shè)計文件，現(xiàn)場目測檢查，分析轎廂移動的可能性和檢修人員離開檢修作業(yè)工作區(qū)域的途徑。 用尺子測量有關(guān)尺寸，手動進(jìn)行開關(guān)各檢查門或窗以及各安全裝置的試驗(yàn)。 57機(jī)器設(shè)備在井道內(nèi) 57.4 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，底坑內(nèi)的工作區(qū)域： ⑴ 在底坑內(nèi)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修或檢查時，如果此工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動時，應(yīng)遵循下列條款： a) 應(yīng)提供一個裝置能機(jī)械地制停最大為額定載荷的任何負(fù)載、以最大為額定速度的任何速度運(yùn)動的轎廂，使工作區(qū)域的地面與轎廂最低部件（比如

26、轎架、吊具和護(hù)板等）間的自由距離不小于2m。除安全鉗外其它機(jī)械裝置的制停減速度不應(yīng)超過緩沖器作用時的值； b) 該機(jī)械裝置應(yīng)能保持轎廂停止； c) 該機(jī)械裝置可由手動或自動進(jìn)行操作； d) 如果必須從底坑中移動轎廂，底坑中應(yīng)有一個符合前面15.1條要求的檢修控制裝置； e) 用鑰匙打開任何通往底坑的門時，應(yīng)由一個電氣安全裝置來檢查，該裝置將防止電梯的進(jìn)一步運(yùn)動，但在下面g) 給出的要求下的移動是可能的； f) 除非這個機(jī)械裝置處于非工作位置，一個電氣安全裝置應(yīng)防止轎廂的一切運(yùn)動； g) 當(dāng)由一個電氣安全裝置檢查到這個機(jī)械裝置處于工作位置時，應(yīng)僅能從檢修控制裝置來控制轎廂的電動移

27、動； h) 應(yīng)有一個設(shè)于井道外的電氣復(fù)位裝置，只有通過操作此裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該電氣復(fù)位裝置應(yīng)設(shè)于使只有經(jīng)批準(zhǔn)的人員才能接近的地方，比如設(shè)置在上鎖的箱柜內(nèi)。 ⑵ 當(dāng)轎廂處于本條 ⑴ a) 中所述的位置時，維修及檢查人員應(yīng)能安全地離開該工作區(qū)域。 ⑶ 用于緊急操作和動態(tài)試驗(yàn)（如制動試驗(yàn)、曳引試驗(yàn)、安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)）所必需的裝置，應(yīng)按后面第59部分要求設(shè)置在能夠從井道外對其進(jìn)行操作的地方。 審查有關(guān)產(chǎn)品（機(jī)械和電氣）及土建設(shè)計文件，現(xiàn)場目測檢查，分析轎廂移動的可能性以及停止轎廂的裝置的合理性，分析檢修人員離開檢修作業(yè)工作區(qū)域的途徑。 用尺子

28、測量有關(guān)尺寸，手動進(jìn)行停止裝置及各安全裝置的試驗(yàn)。 57.5 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，井道外的工作區(qū)域: 當(dāng)機(jī)器設(shè)置于井道內(nèi)，但要從井道外對其進(jìn)行維修和檢查時，與前面第56.1條不同，此時可將滿足前面第57.2 ⑴條和56.6 ⑵ 條要求的工作區(qū)域設(shè)置于井道外。接近機(jī)器設(shè)備只能通過符合后面第57.7 ⑵ 條的門或檢修活板門。 審查土建和結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，用尺測量要求的有關(guān)尺寸。 57機(jī)器設(shè)備在井道內(nèi) 57.6 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，平臺上的工作區(qū)域： ⑴ 當(dāng)從一個平臺上進(jìn)行機(jī)器設(shè)備的維修和檢查工作時，該平臺應(yīng)： a) 是永久性安裝的平臺，且 b) 如果它位于轎廂運(yùn)行的通道中，

29、應(yīng)是可縮回的。 ⑵ 如果要從一個位于轎廂、對重或平衡重的運(yùn)行通道中的平臺上進(jìn)行維修或檢查工作時： a) 轎廂應(yīng)是用一個符合前面57.3 ⑴ 條a) 和b) 款的機(jī)械裝置鎖定而靜止不動的，或 b) 對于需要移動轎廂的地方，應(yīng)用可移動的停止裝置將轎廂的運(yùn)行通道限定。該停止裝置應(yīng)以這樣的方式使轎廂停止： — 如果轎廂從上而下向平臺運(yùn)行，至少停在上方距平臺2m處； — 如果轎廂從下而上向平臺運(yùn)行，應(yīng)停在平臺下方符合前面第52.1 b)、c) 和d) 條的要求的地方。 ⑶ 該平臺應(yīng)： a) 能夠在其任何位置支撐2個人的重量而無永久變形，每個人按在平臺0.2m×0.2m面積上作用10

30、00N計算。如果此平臺還用于裝卸重的設(shè)備，則應(yīng)據(jù)此相應(yīng)地考慮平臺的尺寸，平臺還應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度來承受負(fù)荷和預(yù)計作用其上的力； b) 設(shè)置一個符合前面第44.3、44.4和44.5條的護(hù)欄； c) 裝備有設(shè)施以確保： 1) 平臺地板與入口通道平面之間臺階高差不超過0.50m； 2) 在平臺與通道門的門檻之間不能有可通過直徑為0.15m的球體的間隙； 3) 完全打開的層門板與平臺邊緣之間的水平間隙不能超過0.15m，除非采取了附加的預(yù)防措施（裝置）來防止墜入井道。 ⑷ 除第 ⑶ 條外，任何可縮回的平臺還應(yīng)： a) 設(shè)有一個電氣安全裝置，確認(rèn)平臺完全縮回的位置； b) 設(shè)

31、有一個可使平臺進(jìn)入或退出工作位置的裝置，該裝置的操作可從底坑中或通過安裝在井道外且只有經(jīng)過批準(zhǔn)的人員才可以接近的裝置進(jìn)行。 如果進(jìn)入平臺的通道不經(jīng)過層門，則當(dāng)平臺不在工作位置時，應(yīng)不能打開通道門，或者是采取適當(dāng)措施和手段防止人員墜入井道。 ⑸ 在本條 ⑵ b) 的情況下，可移動的停止裝置應(yīng)是可從井道外操作的，并且還應(yīng)有： a) 符合前面第30部分要求的緩沖器； b) 一個電氣安全裝置，只有停止裝置處于完全縮回位置，它才允許轎廂移動； 審查有關(guān)產(chǎn)品（機(jī)械和電氣）及土建設(shè)計文件，現(xiàn)場目測檢查。根據(jù)平臺的位置，分析轎廂的移動和轎廂的停止方式，分析檢修人員離開檢修作業(yè)工作區(qū)域的途徑。

32、用尺子測量有關(guān)尺寸，手動進(jìn)行停止裝置及各安全裝置的試驗(yàn)。 強(qiáng)度和剛度按照轎頂?shù)脑囼?yàn)方法進(jìn)行。 57機(jī)器設(shè)備在井道內(nèi) 57.6 c) 一個電氣安全裝置，如果停止裝置處于完全伸出的位置，它只允許轎廂隨同它下面的平臺移動； ⑹ 對于必須從平臺上移動轎廂的地方，應(yīng)有一個在平臺上可以使用的符合前面15.1條要求的檢修控制裝置。 當(dāng)可移動的停止裝置處于工作的位置時，轎廂的電動運(yùn)行只能從檢修控制裝置進(jìn)行。 ⑺ 用于緊急操作和動態(tài)試驗(yàn)（如制動試驗(yàn)、曳引試驗(yàn)、安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)）所必需的裝置，應(yīng)按后面第59部分的要求設(shè)置在能夠從井道外對其進(jìn)行操作的地方。 57.

33、7 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時的門和檢修活板門： ⑴通過井道圍封上的門應(yīng)可接近井道內(nèi)的工作區(qū)域，該種門應(yīng)是層門或是滿足以下要求的門。這些門應(yīng)： a) 寬度不小于0.6m，高度不小于1.8m； b) 不得向井道內(nèi)開啟； c) 裝有一個用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙也能將門關(guān)閉并鎖??； d) 即使被鎖住時，也應(yīng)能不需要鑰匙從井道內(nèi)部將其打開； e) 有一個電氣安全裝置，確認(rèn)門的鎖閉位置； f) 是無孔的，應(yīng)具有與層門相同的機(jī)械強(qiáng)度，并遵守相關(guān)建筑物的防火規(guī)范。 ⑵ 從井道外部的工作區(qū)域接近井道內(nèi)的機(jī)器設(shè)備時，應(yīng)： a) 通過門/檢修活板門應(yīng)有足夠的尺寸來完成所需做工作； b) 盡可能的

34、小，以避免墜入井道； c) 不向井道內(nèi)開啟； d) 裝有一個用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙也能將門關(guān)閉并鎖住； e) 有一個電氣安全裝置，確認(rèn)其鎖閉位置； f) 是無孔的，應(yīng)具有與層門相同的機(jī)械強(qiáng)度，并遵守相關(guān)建筑物的防火規(guī)范。 審查電梯土建設(shè)計資料，目測檢查實(shí)物。 手動進(jìn)行開關(guān)門和電氣安全裝置試驗(yàn)，用尺測量有關(guān)尺寸。 57.8 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時的通風(fēng)： 機(jī)器設(shè)備間應(yīng)有適當(dāng)通風(fēng)。機(jī)器的電氣設(shè)備應(yīng)予以保護(hù)，使它們盡可能不受灰塵、有害煙氣和潮濕氣體的損害。 審查電梯土建設(shè)計資料，現(xiàn)場目測檢查。 57.9 工作區(qū)域和機(jī)器設(shè)備間應(yīng)安裝永久性的電氣照明，地面上的照度不小于200

35、lux。 注：該照明可以是井道照明的一部分。 用照度儀測量 57.10 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道內(nèi)時，在機(jī)器設(shè)備間的適當(dāng)位置應(yīng)裝有一個或多個適用的具有安全工作載荷標(biāo)示的金屬支架或吊鉤，以便起吊重設(shè)備。 現(xiàn)場目測檢查，審查土建設(shè)計要求。 58機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道外 58.1 機(jī)器設(shè)備設(shè)置在井道外時，井道外的機(jī)器設(shè)備間的結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠承受所需要它們承受的載荷和力。 此時，電梯的機(jī)器設(shè)備應(yīng)設(shè)置在設(shè)備室內(nèi)，該設(shè)備室不能用于電梯以外的其它用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的管槽、電纜或設(shè)備。 機(jī)器設(shè)備室應(yīng)由無孔的墻、地面、頂和門組成。僅允許有下列開口： a) 通風(fēng)口； b) 為了電梯的機(jī)能在井道和機(jī)

36、器設(shè)備室間必需的開口； c) 火災(zāi)情況下的煙氣排放口，該口應(yīng)滿足GB/T 12265.1－1997《機(jī)械安全 防止上肢觸及危險區(qū)的安全距離》的要求，且防護(hù)等級不低于IP 2XD。 機(jī)器設(shè)備室的門應(yīng)： a) 有足夠的尺寸以通過該門完成所需作業(yè)； b) 不得向設(shè)備室內(nèi)開啟； c) 裝設(shè)有一個用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙也能將門關(guān)閉并鎖住。 現(xiàn)場目測檢查，審查土建及設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。 手動試驗(yàn)門的開閉。 58.2 機(jī)器設(shè)備室前面的工作區(qū)域應(yīng)滿足前面57.2條的要求。 檢驗(yàn)方法同57.2條。 58.3 機(jī)器設(shè)備室應(yīng)有適當(dāng)通風(fēng)，機(jī)器設(shè)備應(yīng)予以保護(hù)，使它們盡可能不受灰塵、有害煙氣和潮濕

37、氣體的損害。 審查電梯土建設(shè)計資料，現(xiàn)場目測檢查。 58.4 機(jī)器設(shè)備室內(nèi)應(yīng)安裝永久性的電氣照明，地面上的照度不小于200 lx。 用照度儀測量 59緊急操作和動態(tài)測試裝置 59.1 在前面57.3、57.4和57.6條的情況下，應(yīng)在檢修屏上裝有必要的緊急和測試操作裝置，以便在井道外進(jìn)行所有緊急操作和所有必要的動態(tài)測試工作。只有經(jīng)過經(jīng)批準(zhǔn)的人員才能接近該檢修屏。在維保過程需要移動轎廂，而且其作業(yè)能安全地從井道內(nèi)預(yù)定的工作區(qū)域進(jìn)行的場合，它也可用作維保手段。 如果緊急和測試裝置未保護(hù)在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)，則應(yīng)用適當(dāng)?shù)恼肿诱肿?。此? a) 不能向井道內(nèi)開啟； b) 應(yīng)設(shè)有一個用鑰匙開

38、啟的鎖，不用鑰匙也能將罩關(guān)閉并鎖住。 現(xiàn)場目測檢查，手動進(jìn)行開關(guān)門試驗(yàn)。 審查設(shè)計文件。 59.2 檢修屏上應(yīng)設(shè)置： a) 符合前面第20部分要求的緊急報警裝置和一個建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)應(yīng)能及時、有效地應(yīng)答緊急呼救的對講系統(tǒng)； b) 能進(jìn)行動態(tài)測試的控制設(shè)備； c) 電梯驅(qū)動主機(jī)的直接觀察或顯示裝置，它應(yīng)能給出下列指示： 1) 轎廂運(yùn)動的方向； 2) 到達(dá)開鎖區(qū)；以及 3) 電梯轎廂的速度。 現(xiàn)場目測檢查，模擬緊急操作和對講通話試驗(yàn)。 審查設(shè)計及安裝文件。 59.3 檢修屏上的裝置應(yīng)用一個永久性安裝的電氣照明裝置照亮，在這些裝置上的照度不小于5

39、0 lx。 應(yīng)在屏上或靠近屏的地方設(shè)置一個開關(guān)用于控制該屏的照明。 照明電源應(yīng)符合前面2.1條的要求。 審查電氣原理圖，用照度儀測量照度。 59.4 緊急和測試操作屏只能安裝在符合第57.2 ⑴ 條規(guī)定的工作區(qū)域內(nèi)。 檢驗(yàn)方法同57.2條 60標(biāo)記及說明 60.7 在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)或在緊急和測試屏上，應(yīng)設(shè)有詳細(xì)的說明，指出電梯萬一發(fā)生故障時應(yīng)遵循的規(guī)程，尤其應(yīng)包括手動或電動緊急操作裝置和層門開鎖鑰匙的使用說明。 在驅(qū)動主機(jī)上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂的運(yùn)行方向。如果手輪是不可拆卸的，則可標(biāo)示在手輪上。 在緊急電動運(yùn)行的上、下行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出運(yùn)行方向。 目測檢查 60.8 在承重梁或吊鉤上應(yīng)標(biāo)明最大允許載荷。 目測檢查 60.12 在井道外，在任何檢修和通道門近旁（層門除外），應(yīng)設(shè)有一須知說明： “電梯井道——墜落危險，未經(jīng)許可禁止入內(nèi)” 60.22 在下列情況下，一個清楚的給出所有必需的操作說明的“注意事項”應(yīng)粘貼在井道內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢茫? — 可縮回的平臺和/或可以動的停止裝置， — 或者手動操作的機(jī)械裝置。 60.23 在平臺上應(yīng)標(biāo)明最大允許載荷。