《安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn)課件（181頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四章第四章 安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度第四章第四章 安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙?jié) 車輛管理第三節(jié) 動(dòng)態(tài)監(jiān)控第四章 運(yùn)輸組織Page 2第四章第四章 安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度第五節(jié) 安全生產(chǎn)操作規(guī)程第六節(jié) 其他安全生產(chǎn)管理制度Page 3第一節(jié)第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾砜瓦\(yùn)駕駛?cè)斯芾?本節(jié)共8條，規(guī)定了客運(yùn)駕駛?cè)似赣?，崗前培?xùn)，安全教育、培訓(xùn)及考核，從業(yè)行為定期考核，信息檔案管理，調(diào)離和辭退，安全告誡，防止疲勞駕駛等。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾韺?duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行面試，審核客運(yùn)駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件，實(shí)施駕駛適宜性檢測(cè)，明確新錄用客運(yùn)駕駛?cè)说?/p>

2、試用期。有如下情況之一駕駛?cè)瞬坏闷溉危河腥缦虑闆r之一駕駛?cè)瞬坏闷溉危喝陜?nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，三年內(nèi)交通違法記分有滿分記錄的，三年內(nèi)有酒后駕駛、有超員20%、超速50%違法記錄的，一個(gè)記分周期內(nèi)有三次以上超速違法記錄的。Page 5第十九條第十九條、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣谩⒌缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫冉y(tǒng)一錄用程序：制度統(tǒng)一錄用程序：駕駛?cè)似隈{駛、超速行車、超載，措施不當(dāng)駕駛?cè)似隈{駛、超速行車、超載，措施不當(dāng) 第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?1、建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?、建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?客運(yùn)企業(yè)要建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣眉肮芾碇贫?，包括?/p>

3、企業(yè)相關(guān)部門在駕駛?cè)似赣霉ぷ髦械木唧w職責(zé)，駕駛?cè)似赣茫ń馄福l件及程序，駕駛?cè)说膷徫宦氊?zé)與操作規(guī)程，駕駛?cè)藙趧?dòng)報(bào)酬、福利和社會(huì)保險(xiǎn)，駕駛?cè)私逃嘤?xùn)，駕駛?cè)霜?jiǎng)懲措施，駕駛?cè)诵畔n案記錄等。選擇安全意識(shí)強(qiáng)，駕駛技能高駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)經(jīng)營(yíng)，保障源頭管理。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?2、客運(yùn)駕駛?cè)说钠赣?、客運(yùn)駕駛?cè)说钠赣?1）客運(yùn)駕駛?cè)说匿浻脳l件：）客運(yùn)駕駛?cè)说匿浻脳l件：a取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證1年以上；b年齡不超過(guò)6O周歲；c3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄（交通責(zé)任事故，是指駕駛?cè)素?fù)同等或者以上責(zé)任的交通事故）；d掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)；e經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從

4、業(yè)資格證件。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?）客運(yùn)駕駛?cè)虽浻贸绦颍┛瓦\(yùn)駕駛?cè)虽浻贸绦?（1）應(yīng)聘者提出申請(qǐng)；（2）資格條件審查；（3）駕駛技能和綜合素質(zhì)測(cè)試；（4）審核備案；（5）正式錄用，簽訂勞動(dòng)合同；（6）崗前培訓(xùn)及試用期考察。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?）資格審查）資格審查 按照道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格條件的5項(xiàng)要求。核查駕駛證、身份證、從業(yè)資格證等；查詢駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法信息記錄（交警部門）；核查安全行車經(jīng)歷（原從業(yè)單位；新從業(yè)者：交警部門查詢違章）。4）駕駛技能和綜合素質(zhì)測(cè)試）駕駛技能和綜合素質(zhì)測(cè)試 面試、理論知識(shí)測(cè)試和駕駛技能測(cè)試面試、理論知識(shí)測(cè)試和駕駛技能測(cè)試通過(guò)，進(jìn)行綜合考核，擇

5、優(yōu)錄用。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?5）駕駛適宜性檢測(cè)）駕駛適宜性檢測(cè) 駕駛適宜性檢測(cè)是指運(yùn)用科學(xué)的手段對(duì)駕駛?cè)说男睦?、生理狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，判斷其是否適宜駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。駕駛?cè)巳后w中存在著一部分人較其他人更易發(fā)生交通事故，且發(fā)生過(guò)交通事故的駕駛?cè)酥貜?fù)發(fā)生事故的概率較高的現(xiàn)象，一般將這部分人稱為“事故多發(fā)者事故多發(fā)者”，國(guó)家科技行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目組，檢測(cè)調(diào)查了5167人，三年內(nèi)發(fā)生交通事故1620起，其中三年內(nèi)無(wú)事故駕駛?cè)?951人，發(fā)生2次以上次以上駕駛?cè)苏伎側(cè)藬?shù)的6.38%，發(fā)生事故數(shù)占總事故數(shù)50.97%。這一現(xiàn)象也稱為”事故傾向性事故傾向性”。這些駕駛?cè)酥匀菀装l(fā)生交通事故，主要與他們的心理

6、、生理素質(zhì)心理、生理素質(zhì)有關(guān)。正因?yàn)槭鹿蕛A向性的存在，引出了“一些人適合于從事駕駛職業(yè)，另一些人則不適宜從事駕駛職業(yè)”的所謂“駕駛適宜性駕駛適宜性”，特別是以駕駛作為職業(yè)的道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T，如果不適宜的人員進(jìn)入道路運(yùn)輸駕駛?cè)岁?duì)伍，將給道路交通安全埋下了極大的隱患。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?6）企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門審核）企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門審核 客運(yùn)駕駛?cè)苏衅负弯浻茫仨氂衅髽I(yè)安全生產(chǎn)管理部門應(yīng)參與，參與對(duì)招聘過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和對(duì)從業(yè)資格核準(zhǔn)，不符合條件的堅(jiān)決不能錄用。建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔?kù)，利用衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诵畔ⅰ⑦\(yùn)輸調(diào)度、交通違法記錄等從業(yè)行為的管理。7）依法錄用）依

7、法錄用 客運(yùn)企業(yè)在駕駛?cè)虽浻眠^(guò)程中，應(yīng)當(dāng)遵守勞動(dòng)合同法?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)與正式錄用的客運(yùn)駕駛?cè)撕炗喠鎰趧?dòng)合同，勞動(dòng)關(guān)系自用工之日起建立。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?8）新錄用客運(yùn)駕駛?cè)说脑囉闷冢┬落浻每瓦\(yùn)駕駛?cè)说脑囉闷?試用期包括在勞動(dòng)合同期限內(nèi)，勞動(dòng)關(guān)系處于非正式狀態(tài)，用人單位對(duì)勞動(dòng)者是否合格進(jìn)行考核，勞動(dòng)者對(duì)用人單位是否符合自己要求進(jìn)行了解的期限。試用期，勞動(dòng)者不能享受正式員工應(yīng)有的福利待遇。勞動(dòng)合同法規(guī)定，合同期三個(gè)月以上不滿一年的，試用期不得超過(guò)一個(gè)月；合同期一年以上不滿三年的，試用期不得超過(guò)二個(gè)月；三年以上固定期限和無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同，試用期不得超過(guò)六個(gè)月。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕

8、駛?cè)斯芾淼诙畻l第二十條、建立客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度 理論培訓(xùn)內(nèi)容包括：理論培訓(xùn)內(nèi)容包括：國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)；安全行車知國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)；安全行車知識(shí)；典型交通事故案例警示教育；職業(yè)道德、安全告知知識(shí)；識(shí)；典型交通事故案例警示教育；職業(yè)道德、安全告知知識(shí)；應(yīng)急處置知識(shí)；企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定等。應(yīng)急處置知識(shí)；企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定等。實(shí)操培訓(xùn)內(nèi)容：實(shí)操培訓(xùn)內(nèi)容：熟悉車輛性能、客運(yùn)線路，駕駛操作、服務(wù)要求等為主要熟悉車輛性能、客運(yùn)線路，駕駛操作、服務(wù)要求等為主要內(nèi)容。內(nèi)容?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚?/p>

9、培訓(xùn)不少于12學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)，實(shí)操培訓(xùn)不少于實(shí)操培訓(xùn)不少于30學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙畻l第二十條、建立客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)內(nèi)容及學(xué)時(shí)安排建議客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)內(nèi)容及學(xué)時(shí)安排建議編編 號(hào)號(hào)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)學(xué)時(shí)1國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)2職業(yè)道德、安全告知知識(shí)職業(yè)道德、安全告知知識(shí)1學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)3安全行車知識(shí)安全行車知識(shí)3學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)4企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)5應(yīng)急處置知識(shí)應(yīng)急處置知識(shí)2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)6典型交通事故案例警示教育典型

10、交通事故案例警示教育2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙粭l第二十一條、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃⑴嘤?xùn)及考核制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃⑴嘤?xùn)及考核制度 定期開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)?？瓦\(yùn)駕駛?cè)嗣吭陆邮懿簧儆诿吭陆邮懿簧儆?次次，每次不少于每次不少于1小時(shí)小時(shí)的教育培訓(xùn)。企業(yè)應(yīng)組織和督促客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育參加繼續(xù)教育，保證客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓咏逃团嘤?xùn)的時(shí)間，提供必要的學(xué)習(xí)條件。企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛?cè)私邮芙逃c培訓(xùn)后接受教育與培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)的效果進(jìn)行考核進(jìn)行考核。教育與培訓(xùn)考核教育與培訓(xùn)

11、考核的有關(guān)資料應(yīng)納入客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案納入客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案?？瓦\(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括：培訓(xùn)的內(nèi)容內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)地點(diǎn)、授課人授課人、參加培訓(xùn)人員的簽名培訓(xùn)人員的簽名、考核人員考核人員、安全管理人員的安全管理人員的簽名簽名、培訓(xùn)考試情況培訓(xùn)考試情況等。檔案保存期限不少于保存期限不少于3年年。企業(yè)應(yīng)每月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息每月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度的必要、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度的必要性性 道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)

12、站管理規(guī)定（交通部2008年第10號(hào)）第五十五條第一款規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定（交通部2006年第9號(hào)）第四十條規(guī)定，道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加國(guó)家相國(guó)家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。通過(guò)安全教育和培訓(xùn)，可以使駕駛?cè)死喂虡淞踩庾R(shí)，認(rèn)識(shí)和把握道路運(yùn)輸中事故因素及其發(fā)生規(guī)律，正確理解和掌握有關(guān)安全制度，掌握安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急處置知識(shí)和方法，進(jìn)而嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，保證道路運(yùn)輸安全。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)

13、駕駛?cè)斯芾?、關(guān)于客運(yùn)駕駛?cè)说陌踩逃?、培?xùn)、關(guān)于客運(yùn)駕駛?cè)说陌踩逃⑴嘤?xùn) 1）定期教育培訓(xùn)的內(nèi)容和頻率）定期教育培訓(xùn)的內(nèi)容和頻率 定期培訓(xùn)內(nèi)容：定期培訓(xùn)內(nèi)容：法律法規(guī)（道路交通安全法、道路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)和規(guī)章、安全生產(chǎn)法律法規(guī)）、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。頻率：結(jié)合安全例會(huì)頻率：結(jié)合安全例會(huì)，每月不少于不少于2次次，每次不不少于少于1小時(shí)小時(shí)。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?2）繼續(xù)教育）繼續(xù)教育 根據(jù)近年來(lái)發(fā)生的一次死亡10人以上的重特大交通事故統(tǒng)計(jì)分析顯示：重特大交通事故肇事客運(yùn)駕駛?cè)说鸟{齡絕大部分在6年以上，1115年、610年、1620年三個(gè)駕齡段的客運(yùn)駕駛

14、人肇事較多，說(shuō)明客運(yùn)駕駛?cè)说陌踩圆⒉皇请S駕齡增安全性并不是隨駕齡增加而相應(yīng)的提高，與駕駛?cè)松?、心理素質(zhì)變化加而相應(yīng)的提高，與駕駛?cè)松?、心理素質(zhì)變化，是否接受安全教育有直接的關(guān)系。根據(jù)道路運(yùn)輸駕駛?cè)死^續(xù)教育辦法的規(guī)定，道路運(yùn)輸駕駛?cè)死^續(xù)教育周期為繼續(xù)教育周期為2年年，每個(gè)周期接受繼續(xù)教育的時(shí)間累時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于計(jì)應(yīng)不少于24學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)?？刹扇〖?、網(wǎng)絡(luò)等多種形式（日本辦日本辦法是繼續(xù)教育前接受適宜性檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行針對(duì)性法是繼續(xù)教育前接受適宜性檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練訓(xùn)練）。繼續(xù)教育結(jié)果要在縣級(jí)以上備案縣級(jí)以上備案。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?）教育與培訓(xùn)檔案）教育與培訓(xùn)檔

15、案 道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案。從業(yè)資格管理檔案包括管理檔案包括：從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料，從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料，從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄，從業(yè)資格證件換從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄，從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄，違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄，違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄教育記錄等。備案，便于行業(yè)管理部門監(jiān)督檢查，尤其是在事故責(zé)任倒查。檔案保存期限不少于檔案保存期限不少于3年年 第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?3）違法和事故信息查詢）違法和事故信息查詢 企業(yè)應(yīng)每月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和每月查詢一次客運(yùn)

16、駕駛?cè)说倪`法和事故信息事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理，是指給予存在安全隱患者，安全告誡、再教育等；對(duì)有重大安全隱患者，及時(shí)做出調(diào)離崗位或辭退處理。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙l第二十二條、建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制、建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度度 定期考核內(nèi)容主要包括：駕駛?cè)诉`法駕駛情況、定期考核內(nèi)容主要包括：駕駛?cè)诉`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r（可借助適宜性檢測(cè)

17、）等。駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r（可借助適宜性檢測(cè)）等。考核周期：不大于不大于3個(gè)月，考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全個(gè)月，考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?、建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度的必、建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度的必要性要性 建立定期考核制度，開展定期考核，是加強(qiáng)源頭安全管理的重要手段，有利于建立優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；是客運(yùn)駕駛?cè)耸袌?chǎng)準(zhǔn)入、動(dòng)態(tài)監(jiān)管和退出機(jī)制的重要組成部分。企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部考核機(jī)制，制定考核表，平時(shí)注重收集第一手資料。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?、將從業(yè)行為定期考核與誠(chéng)信考核相結(jié)合、將從業(yè)行為定期考核與誠(chéng)信考核相結(jié)合

18、誠(chéng)信考核是指對(duì)駕駛?cè)嗽诘缆愤\(yùn)輸活動(dòng)中的安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)和服務(wù)質(zhì)量等情況進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)，是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)駕駛?cè)怂刭|(zhì)和從業(yè)行為動(dòng)態(tài)監(jiān)管的有效手段。交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸駕駛?cè)苏\(chéng)信考核辦法（試行）的關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸駕駛?cè)苏\(chéng)信考核辦法（試行）的通知通知（交公路發(fā)（交公路發(fā)2008280號(hào)）規(guī)定的誠(chéng)信考核內(nèi)容號(hào)）規(guī)定的誠(chéng)信考核內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)情況：安全生產(chǎn)責(zé)任事故情況；遵守法規(guī)情況：違反道路運(yùn)輸相關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的有關(guān)情況；服務(wù)質(zhì)量情況：服務(wù)質(zhì)量事件和有責(zé)投訴的有關(guān)情況。誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個(gè)等級(jí)。誠(chéng)信考核結(jié)果

19、作為培訓(xùn)、辭退道路運(yùn)輸駕駛?cè)?，調(diào)整其工資和獎(jiǎng)勵(lì)的培訓(xùn)、辭退道路運(yùn)輸駕駛?cè)?，調(diào)整其工資和獎(jiǎng)勵(lì)的重要依據(jù)重要依據(jù)，也是企業(yè)參加行業(yè)評(píng)優(yōu)和申請(qǐng)新增運(yùn)力的基本條件。因此，企業(yè)在開展客運(yùn)駕駛?cè)硕ㄆ诳己藭r(shí)，應(yīng)當(dāng)與客運(yùn)駕駛?cè)苏\(chéng)信考核工作有效結(jié)合。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?3）關(guān)于客運(yùn)駕駛?cè)硕ㄆ诳己藘?nèi)容、考核周期）關(guān)于客運(yùn)駕駛?cè)硕ㄆ诳己藘?nèi)容、考核周期 考核內(nèi)容包括：違法駕駛情況違法駕駛情況是指客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法駕駛行為記錄，負(fù)次要或者以上責(zé)任的交通事故；服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量是指與客運(yùn)駕駛?cè)讼嚓P(guān)的服務(wù)質(zhì)量事件和有責(zé)投訴情況；安全運(yùn)營(yíng)情況安全運(yùn)營(yíng)情況是指客運(yùn)駕駛?cè)死塾?jì)安全運(yùn)行里程；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況安全操作規(guī)程

20、執(zhí)行情況是指車輛“三檢”制度、開車前向旅客的安全告知、規(guī)范行車、規(guī)范操作等操作規(guī)程的執(zhí)行情況；參加教育與培訓(xùn)情況參加教育與培訓(xùn)情況是指駕駛?cè)藢?duì)日常安全教育培訓(xùn)、繼續(xù)教育等的出席情況以及培訓(xùn)后考核情況；心理和生理健康狀況心理和生理健康狀況包括身體健康狀況、家庭變故情況等?？己酥芷谕ǔ７譃樵露?、季度和年度月度、季度和年度幾種。周期過(guò)長(zhǎng)，會(huì)帶來(lái)“近因效應(yīng)”。周期太短，將增加考核成本，影響正常的運(yùn)營(yíng)工作。因此，本條款規(guī)定，考核的周期不大于考核的周期不大于3個(gè)月個(gè)月，即企業(yè)至少應(yīng)一季度考核一次?？己私Y(jié)果與安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙龡l第二十三條、建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理

21、制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度 信息檔案實(shí)行一人一檔，內(nèi)容駕駛?cè)嘶拘畔?、體檢表、安全駕駛信息、誠(chéng)信考核信息等情況。1、建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度的必要性建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度的必要性 企業(yè)建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案，不僅便于企業(yè)開展駕駛?cè)税踩芾?，而且還便于行業(yè)管理部門監(jiān)督檢查，尤其是在事故責(zé)任倒查時(shí)，能有效保護(hù)企業(yè)和駕駛?cè)说暮戏?quán)益。調(diào)離、辭退時(shí)，移交駕駛?cè)诵畔n案。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?、信息檔案的內(nèi)容、信息檔案的內(nèi)容 基本信息包括登記表、身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、技術(shù)等級(jí)證等證件的復(fù)印件等；體檢表應(yīng)包括軀干運(yùn)動(dòng)功能健康信息和健康狀況的信息。應(yīng)聘時(shí)提交的體檢報(bào)告

22、和單位組織體檢時(shí)的體檢報(bào)告。（適宜性檢測(cè)報(bào)告）安全駕駛信息包括原單位出具的安全駕駛經(jīng)歷證明、交警出具的信息查詢記錄、違章處理資料、事故處理資料、安全行駛里程統(tǒng)計(jì)資料等。誠(chéng)信考核信息包括日常安全教育信息、繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄、違反道路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)的情況、服務(wù)質(zhì)量事件、投訴信息、誠(chéng)信考核結(jié)果等。企業(yè)安全管理人員應(yīng)定期到查詢并做好記錄。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙臈l第二十四條、建立客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度 對(duì)交通違法記滿分對(duì)交通違法記滿分、誠(chéng)信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷誠(chéng)信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷的駕駛?cè)艘皶r(shí)調(diào)離或辭退及時(shí)調(diào)離或辭退。1、

23、建立客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度 2010年，交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步加關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知（交運(yùn)發(fā)（交運(yùn)發(fā)2010210號(hào)）號(hào)），要求對(duì)駕駛客車超載超載20%以上以上、超速超速50%以上以上的違法行為；一個(gè)記分周期記一個(gè)記分周期記滿滿12分分；多次違法記錄未及時(shí)處理的駕駛?cè)硕啻芜`法記錄未及時(shí)處理的駕駛?cè)?，交警部門要通知企業(yè)告知駕駛?cè)私邮芴幚?，并通?bào)交通運(yùn)輸部門，督促企業(yè)對(duì)其進(jìn)行教育處理，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離駕駛崗位情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離駕駛崗位。對(duì)駕駛證被注銷或者吊銷駕駛證被注銷或者吊銷的，應(yīng)相應(yīng)吊銷

24、應(yīng)相應(yīng)吊銷從業(yè)資格從業(yè)資格。從業(yè)資格證被吊銷的從業(yè)資格證被吊銷的，三年內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試三年內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?調(diào)離和辭退駕駛?cè)藭r(shí)，應(yīng)遵守調(diào)離和辭退駕駛?cè)藭r(shí)，應(yīng)遵守勞動(dòng)合同法勞動(dòng)合同法相相關(guān)規(guī)定。關(guān)規(guī)定。對(duì)符合辭退條件的駕駛?cè)耍髽I(yè)有權(quán)解除或者終止勞動(dòng)合，同時(shí)出具解除或者終止勞動(dòng)合同的證明，并在十五日內(nèi)辦理完檔案和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。并在駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證或服務(wù)證“簽署“注銷”意見，注明辭退日期。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?有下列情形之一的，企業(yè)不得解除勞動(dòng)合同：從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的駕駛?cè)宋催M(jìn)行離崗從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的駕駛?cè)宋催M(jìn)行離崗

25、前職業(yè)健康檢查，或者疑似職業(yè)病病人在診斷或者前職業(yè)健康檢查，或者疑似職業(yè)病病人在診斷或者醫(yī)學(xué)觀察期間的；醫(yī)學(xué)觀察期間的；在本單位患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失在本單位患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者部分喪失勞動(dòng)能力的；或者部分喪失勞動(dòng)能力的；患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的；女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的；在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年齡不足五年的；齡不足五年的；法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?、調(diào)離和辭退

26、客運(yùn)駕駛?cè)说臈l件、調(diào)離和辭退客運(yùn)駕駛?cè)说臈l件 1）交通違法記滿分交通違法記滿分（指一個(gè)記分周期內(nèi)交通違法計(jì)滿12分）2）誠(chéng)信考核不合格誠(chéng)信考核不合格，在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過(guò)規(guī)定的，誠(chéng)信考核等級(jí)為不合格。連續(xù)三個(gè)考核周期連續(xù)三個(gè)考核周期誠(chéng)信考核等級(jí)均為B級(jí)級(jí)或在一個(gè)考核周期內(nèi)一個(gè)考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有三次以上達(dá)到20分分。3）從業(yè)資格證被吊銷從業(yè)資格證被吊銷第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定規(guī)定，注銷從業(yè)資格證件注銷從業(yè)資格證件的行為：駕駛?cè)松眢w健康狀況不合格身體健康狀況不合格，沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的；營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)税l(fā)生重大以上交通事故發(fā)生重大以上

27、交通事故，且負(fù)主要責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的；發(fā)現(xiàn)重大事故隱患發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的；機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷駕駛證被注銷或者被吊銷的。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼缆方煌ò踩ǖ缆方煌ò踩ǖ囊?guī)定，吊銷駕駛證吊銷駕駛證的違法行為有以下情形：酒駕被處罰，再次酒后駕駛酒駕被處罰，再次酒后駕駛；醉酒駕駛醉酒駕駛；酒后或醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車酒后或醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車；超速超速50%及以上及以上；駕駛拼裝駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路機(jī)動(dòng)車上道路行駛行駛的；將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，或駕駛證被吊銷、駕駛證被吊銷、暫扣的人暫扣的

28、人駕駛機(jī)動(dòng)車；發(fā)生重大交通事故重大交通事故，構(gòu)成犯罪構(gòu)成犯罪的；造成交通事故后逃逸交通事故后逃逸的。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙鍡l第二十五條、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度 安全管理人員對(duì)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問(wèn)詢、告知，督促駕駛安全管理人員對(duì)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問(wèn)詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪蟆Р』蛉俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗。者帶不良情緒上崗。1、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度的意義、建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度的意義 實(shí)施客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度是為了及時(shí)制止和糾正違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度及規(guī)

29、定要求的行為，督促整改存在的事故隱患，達(dá)到警示教育責(zé)任人和群眾，有效防范事故發(fā)生的目的。充分體現(xiàn)了“以人為本、預(yù)防為主”的安全管理理念，強(qiáng)化了安全行車源頭管理和過(guò)程管理。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾砀嬲]重點(diǎn)人員告誡重點(diǎn)人員：在本公司駕駛車輛不足一年的在本公司駕駛車輛不足一年的；有嚴(yán)重違章行為記錄，經(jīng)常違法、違規(guī)駕車違法、違規(guī)駕車；家庭發(fā)生變故家庭發(fā)生變故，思想情緒不穩(wěn)定思想情緒不穩(wěn)定的。安全警示談話教育時(shí)，要注意以下方面：突出針對(duì)性、人情化、朋友式的特點(diǎn)；應(yīng)指出被談話個(gè)人存在的問(wèn)題、隱患或違規(guī)違紀(jì)事實(shí)，分析產(chǎn)生這些問(wèn)題、隱患或發(fā)生違規(guī)違紀(jì)的原因及其危害，提出針對(duì)性的整改措施和要求；對(duì)每一次安

30、全警示談話教育做好記錄備查。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?2、督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查、督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查 汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 18344）的規(guī)定，車輛日常維護(hù)由駕駛?cè)笋{駛?cè)嗽诿咳粘鲕嚽?、行車中和收車出車前、行車中和收車后后?fù)責(zé)執(zhí)行，日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目包括：對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對(duì)各部潤(rùn)滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架，燈光、信號(hào)等安全部位位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行車安全。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?、防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或?/p>

31、帶不良情、防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗緒上崗 1）防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪笊蠉彛┓乐箍瓦\(yùn)駕駛?cè)司坪笊蠉?飲酒會(huì)影響駕駛?cè)说闹袠猩窠?jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致視覺(jué)能力變差，注意力、判斷能力下降，反應(yīng)變得遲鈍，錯(cuò)誤操作增多；易過(guò)高估計(jì)自己的能力，不理睬他人的勸告，行為變得草率，傾向于采取冒險(xiǎn)的駕駛行為，極易引發(fā)交通事故。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?2）防止客運(yùn)駕駛?cè)藥Р∩蠉彛┓乐箍瓦\(yùn)駕駛?cè)藥Р∩蠉?駕駛?cè)嗽诟忻?、發(fā)燒等情況下開車，注意力和反應(yīng)力會(huì)大大降低，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，動(dòng)作準(zhǔn)確性下降，會(huì)增加交通事故的發(fā)生概率。為了確保行車安全，駕駛?cè)俗⒁庖韵聨讉€(gè)方面：遇到患感冒等疾病時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，安排休息。行

32、車中，感到身體不適，要立即安全停車，進(jìn)行必要的處置。使用藥物前，詢問(wèn)醫(yī)生或藥劑師，以免誤用、誤食影響行車安全。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?3）防止客運(yùn)駕駛?cè)藥Р涣记榫w上崗）防止客運(yùn)駕駛?cè)藥Р涣记榫w上崗 積極亢奮和消極低沉的情緒，都會(huì)影響行車安全積極亢奮和消極低沉的情緒，都會(huì)影響行車安全。保持情緒穩(wěn)定，克服和控制不良情緒，需要駕駛?cè)俗龅剑涸鰪?qiáng)法制觀念，認(rèn)清情緒波動(dòng)對(duì)行車安全的危害，有高度的社會(huì)責(zé)任感；增強(qiáng)自身修養(yǎng)，遵守職業(yè)道德，積極處理好工作、家庭生活和人際關(guān)系，保持高尚的情操和平常心態(tài)；把“制怒勿躁”作為座右銘，經(jīng)常告誡自己抑制憤怒和急躁，善于轉(zhuǎn)移注意力，善于諒解和理解對(duì)方，自我調(diào)節(jié)和穩(wěn)定

33、情緒；保持經(jīng)常學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)防范知識(shí)和技能，提高應(yīng)激反應(yīng)能力，遇險(xiǎn)情時(shí)能夠沉著果斷，處變不驚，方可化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙鶙l第二十六條、建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度、建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度 關(guān)心駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為駕關(guān)心駕駛?cè)说纳硇慕】?，定期組織駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，為駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛?cè)笋側(cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛?cè)似隈{駛。疲勞駕駛。1、建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度的意義、建立防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度的意義 通過(guò)對(duì)近年來(lái)發(fā)生的一次死亡10人以上的重特大客運(yùn)事故進(jìn)行分析，

34、重特大交通事故多發(fā)的時(shí)段分別是1415時(shí)段和67時(shí)段。在1415時(shí)段內(nèi)，人正好處于一天中的生理疲勞期；67夜間行車產(chǎn)生疲勞駕駛。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?疲勞駕駛對(duì)行車安全的影響，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：感知能力下降感知能力下降，不能正確、及時(shí)獲取所需的信息，判斷錯(cuò)誤增多；注意能力下降注意能力下降，不能將注意力有效地分配注意力，注意力易分散；反應(yīng)能力下降反應(yīng)能力下降，導(dǎo)致駕駛?cè)颂幚硇畔⒉⒆龀龇磻?yīng)的時(shí)間延長(zhǎng)，遇到突發(fā)事件不能及時(shí)采取措施以回避可能出現(xiàn)的事故；操作能力下降操作能力下降，導(dǎo)致動(dòng)作準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性降低，操作錯(cuò)誤率增加。駕駛疲勞后，注意力不集中或反應(yīng)遲緩，操控能力下降。出現(xiàn)緊急情況時(shí)

35、，不能及時(shí)采取有效措施；如果疲勞達(dá)到困倦狀態(tài)時(shí)，將完全失去對(duì)車輛的控制，出現(xiàn)的意外不會(huì)采取任何措施，最終導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?2、防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛的措施、防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛的措施 1）定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢）定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢 企業(yè)安全管理人員應(yīng)注意駕駛?cè)说纳眢w和心理狀況，及時(shí)開展心理疏導(dǎo)工作，定期組織體檢。與公安交通部門要求提交的有關(guān)身體條件的證明不同，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)说纳眢w健康狀況要進(jìn)行更全面、更嚴(yán)格的檢查，以幫助駕駛?cè)思霸绨l(fā)現(xiàn)病情，及時(shí)開展治療，從而確保駕駛?cè)说男熊嚢踩吞岣吖ぷ餍?。一般情況下，企業(yè)應(yīng)每年度應(yīng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)私M織一次體檢。第四章

36、第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾?）為客運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境）為客運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境 企業(yè)應(yīng)以人為本，尊重和關(guān)心駕駛?cè)耍瑴p少責(zé)備和批評(píng)，與駕駛?cè)私⒘己玫墓ぷ麝P(guān)系，使駕駛?cè)嗽诠ぷ鲿r(shí)保持心情愉悅；在客運(yùn)站內(nèi)建立駕駛?cè)藢ｉT的休息室，并為駕駛?cè)俗龊煤笄诜?wù)等。3）合理安排運(yùn)輸任務(wù)）合理安排運(yùn)輸任務(wù) 合理安排運(yùn)輸任務(wù)，包括駕駛?cè)说娜招熊嚴(yán)锍毯腿绽塾?jì)駕駛時(shí)間，駕駛?cè)诵菹r(shí)間安排適當(dāng)?shù)取？瓦\(yùn)車輛日運(yùn)行里程超過(guò)日運(yùn)行里程超過(guò)400公里公里(高速公路超過(guò)高速公路超過(guò)600公公里里)，應(yīng)配備兩名以上駕駛?cè)伺鋫鋬擅陨像{駛?cè)?，最好落地休息。駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過(guò)連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)小時(shí)，休息20分鐘；駕駛?cè)?/p>

37、24小時(shí)內(nèi)小時(shí)內(nèi)，駕駛時(shí)間駕駛時(shí)間8小時(shí)小時(shí)內(nèi)。第四章 第一節(jié) 客運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼诙?jié)第二節(jié) 車輛管理車輛管理 本節(jié)共10條，規(guī)定了道路旅客運(yùn)輸企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛管理的要求，主要包括不得從事道路旅客運(yùn)輸?shù)能囕v技術(shù)條件、車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置和專業(yè)技術(shù)管理人員的配備、車輛技術(shù)檔案、車輛維護(hù)、車輛應(yīng)急裝置及標(biāo)識(shí)、車輛檢測(cè)及審驗(yàn)、車輛改型及報(bào)廢、車輛牌證管理及派車單制度等內(nèi)容。第四章第二十七條第二十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保車輛的良好技客運(yùn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保車輛的良好技術(shù)狀況術(shù)狀況 客車是客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)工具，其技術(shù)狀況直接影響行車安全。對(duì)近年來(lái)一次死亡10人以上的道路運(yùn)輸行車事故進(jìn)行

38、分析，由于車輛技術(shù)故障引發(fā)的交通事故占到30%。加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，保障其良好的技術(shù)狀況，對(duì)于保障運(yùn)安全意義重大。第四章 第二節(jié) 車輛管理第二十七條第二十七條 營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)管理應(yīng)貫徹定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)管理應(yīng)貫徹定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時(shí)更新與報(bào)廢的原則。視情修理、適時(shí)更新與報(bào)廢的原則。做好車輛技術(shù)管理，就是要堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，按照營(yíng)運(yùn)車輛管理的規(guī)定和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，選購(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，建立健全車輛技術(shù)檔案，正確使用與維護(hù)車輛、定期進(jìn)行車輛檢測(cè)與審驗(yàn)、車輛等級(jí)評(píng)定、客車類型等級(jí)評(píng)定，視情進(jìn)行車輛修理，按規(guī)定報(bào)廢或轉(zhuǎn)出車輛等。第四章 第二節(jié) 車輛

39、管理第二十八條第二十八條 企業(yè)不得使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)不合格、企業(yè)不得使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)不合格、非法拼（改）裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的非法拼（改）裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的客車以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路客車以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng) 道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定規(guī)定規(guī)定，禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的客車不合格的客車以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。第四章 第二節(jié) 車輛管理第二十八條第二十八條 1、車輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、車輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 關(guān)

40、于實(shí)施關(guān)于實(shí)施若干規(guī)定的通知若干規(guī)定的通知有關(guān)問(wèn)題的通知(公交管20012號(hào))的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)客車屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：累計(jì)行駛行駛50萬(wàn)公里萬(wàn)公里；車輛使用使用10年年；因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的；車型淘汰淘汰，已無(wú)配件來(lái)源無(wú)配件來(lái)源的；汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的的；經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求安全技術(shù)條件要求的；經(jīng)修理和調(diào)整排放污染物仍超過(guò)修理和調(diào)整排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)的。第四章 第二節(jié) 車輛管理 營(yíng)運(yùn)大客車

41、延緩報(bào)廢營(yíng)運(yùn)大客車延緩報(bào)廢使用不超過(guò)不超過(guò)4年年，延長(zhǎng)期間每年定期檢驗(yàn)每年定期檢驗(yàn)4次次。旅游載客汽車旅游載客汽車延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)不超過(guò)10年年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車每年定每年定期檢驗(yàn)期檢驗(yàn)4次次。2006年商務(wù)部發(fā)布了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見稿），（征求意見稿），規(guī)定根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國(guó)家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。第四章 第二節(jié) 車輛管理機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢：達(dá)到規(guī)定的使用年限達(dá)到規(guī)定的使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車

42、要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物排放污染物或者噪聲或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)個(gè)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定還未正式發(fā)布，營(yíng)運(yùn)客車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍按照2001年調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第四章 第二節(jié) 車輛管理機(jī)動(dòng)車使用年限和行駛里程參考值機(jī)動(dòng)車使用年限和行駛里程參考值 車輛類型與用途車輛類型與用途使用年限使用年限（年）（年）行駛里程參考值行駛里程參考值（萬(wàn)千米）（萬(wàn)千米）營(yíng)運(yùn)載客汽車營(yíng)運(yùn)載客汽車出租

43、客運(yùn)出租客運(yùn)小、微型小、微型860 中型中型1050大型大型1260租賃租賃1560教練教練小型小型1050中型中型1250大型大型1560公交客運(yùn)公交客運(yùn)1340其他其他小、微型小、微型1060中型中型1550大型大型1560第四章 第二節(jié) 車輛管理 2、檢測(cè)不合格的車輛、檢測(cè)不合格的車輛 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)不合格主要是指機(jī)動(dòng)車的技術(shù)條件不符合機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)不符合機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)行條件和尾氣排放要求行條件和尾氣排放要求，檢測(cè)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)分別是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法、汽車排放污染物限值及測(cè)試方法、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣污染物限值及測(cè)試方法等。3

44、、關(guān)于拼（改）裝車輛、關(guān)于拼（改）裝車輛 拼裝車輛是指使用報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速箱、前后橋、車指使用報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速箱、前后橋、車架以及其他零配件組裝的機(jī)動(dòng)車架以及其他零配件組裝的機(jī)動(dòng)車。擅自改裝車輛指違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)，隨意改變車輛的原車型（包括廂式改罐式、冷藏車、普通客普通客車改臥鋪客車車改臥鋪客車等）和更換不同的主要總成部件（包括如發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、駕駛室、燃料種類等）以及變更載質(zhì)量和乘員數(shù)。4、其他不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定、其他不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定 其他不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的車是指不符合營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和燃不符合營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和燃料消耗量限值料消耗量限值要求，

45、車輛的技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)不符合相應(yīng)班線技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)不符合相應(yīng)班線的要求等規(guī)定的車輛。第四章 第二節(jié) 車輛管理第二十九條第二十九條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)技術(shù)管理人員企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)技術(shù)管理人員 擁有擁有10輛以上（含）營(yíng)運(yùn)客車的企業(yè)應(yīng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備輛以上（含）營(yíng)運(yùn)客車的企業(yè)應(yīng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)技術(shù)管理人員；專業(yè)技術(shù)管理人員；10輛以下客車的企業(yè)應(yīng)配備專業(yè)技術(shù)管理人員。輛以下客車的企業(yè)應(yīng)配備專業(yè)技術(shù)管理人員。1、車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的重要性和主要職責(zé)、車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的重要性和主要職責(zé) 相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)主要職責(zé)為：做

46、好營(yíng)運(yùn)車輛購(gòu)置前有關(guān)車輛綜合性能要求營(yíng)運(yùn)車輛購(gòu)置前有關(guān)車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)及客車類型等級(jí)、車輛與道路的適應(yīng)性的評(píng)估和論證；根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及車輛的結(jié)構(gòu)性能、使用條件等因素，科學(xué)、合理制制定車輛技術(shù)管理定額標(biāo)準(zhǔn)定車輛技術(shù)管理定額標(biāo)準(zhǔn)，包括維護(hù)周期、作業(yè)項(xiàng)目及燃料消耗量定額，輪胎行駛里程定額等。第四章 第二節(jié) 車輛管理 制定車輛定期維護(hù)計(jì)劃并組織實(shí)施制定車輛定期維護(hù)計(jì)劃并組織實(shí)施，向管理機(jī)構(gòu)報(bào)送相關(guān)備案資料和二級(jí)維護(hù)、維修計(jì)劃；組織車輛技術(shù)檢測(cè)和年審；負(fù)責(zé)車輛技術(shù)檔案建立和記錄填寫，保證檔案的完整和準(zhǔn)確。做好一級(jí)維護(hù)和安檢工作。開展燃料消耗量考核監(jiān)管工作和安全行車、節(jié)能降耗、燃料消耗量

47、考核監(jiān)管工作和安全行車、節(jié)能降耗、車輛維護(hù)車輛維護(hù)等業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)；定期開展車輛維護(hù)、使用培訓(xùn)。落實(shí)營(yíng)運(yùn)車載安全應(yīng)急設(shè)備的應(yīng)用與監(jiān)管工作；車輛的報(bào)廢和轉(zhuǎn)出。推廣使用新技術(shù)、新能源、新材料、新結(jié)構(gòu)的車輛等。開展油料、輪胎等易耗材料的定額考核。第四章 第二節(jié) 車輛管理2、專業(yè)技術(shù)管理人員的素質(zhì)要求、專業(yè)技術(shù)管理人員的素質(zhì)要求 專業(yè)技術(shù)管理人員應(yīng)具備專業(yè)的技能水平，要定期進(jìn)行新技術(shù)、新工藝等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，具備一般性故障的排除和診斷的水平，同時(shí)要掌握維護(hù)工藝，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)和保養(yǎng)。要對(duì)各類車型的結(jié)構(gòu)、性能、工作質(zhì)量都有所了解，具備保持車輛技術(shù)狀況良好的意識(shí)，同時(shí)具備較強(qiáng)的事業(yè)心，具有

48、一定的職業(yè)道德。專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)執(zhí)行執(zhí)證上崗和年度審驗(yàn)制度專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)執(zhí)行執(zhí)證上崗和年度審驗(yàn)制度 設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和專業(yè)技術(shù)人員的目的是：確保每一輛營(yíng)運(yùn)客車的技術(shù)狀況都要有專人負(fù)責(zé)，各項(xiàng)車輛管理的制度和規(guī)范都能夠落實(shí)到位。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十條第三十條 企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購(gòu)置到退出案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購(gòu)置到退出市場(chǎng)的全過(guò)程管理市場(chǎng)的全過(guò)程管理 逐步建立車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)逐步建立車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)管理。管理。道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定道路

49、旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)分別建立車輛技術(shù)檔案和管理車輛技術(shù)檔案和管理檔案檔案，并妥善保管。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十條第三十條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、主要部件基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)車輛管理檔案主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：車輛

50、基本情況基本情況、二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)記錄、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)記錄、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄變更記錄、交通事故記錄等。客運(yùn)企業(yè)可在此基礎(chǔ)上建立更為詳細(xì)的車輛技術(shù)檔案。營(yíng)運(yùn)車輛檔案是車輛生命全過(guò)程中的記載，可起到落實(shí)車輛技術(shù)管理和規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理的作用。保存期為：自車輛辦理車輛辦理道路運(yùn)輸證道路運(yùn)輸證起，至車輛退出營(yíng)運(yùn)后止起，至車輛退出營(yíng)運(yùn)后止。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十一條第三十一條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車

51、輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù) 車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車車輛的日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的中、收車后執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。車輛維修企業(yè)執(zhí)行。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十一條第三十一條 1、車輛維護(hù)制度、車輛維護(hù)制度 道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確?？瓦\(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)

52、范汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 18344）將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)，其中營(yíng)運(yùn)車營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)輛二級(jí)維護(hù)由專業(yè)的修理企業(yè)實(shí)施，屬于強(qiáng)制維護(hù)強(qiáng)制維護(hù)，必須按按期期進(jìn)行。為了做好營(yíng)運(yùn)車輛的維護(hù)工作，車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)首先應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃。企業(yè)應(yīng)將車輛送往具備相應(yīng)車型資質(zhì)的具備相應(yīng)車型資質(zhì)的汽車整車維修企業(yè)進(jìn)行定期二級(jí)維護(hù)汽車整車維修企業(yè)進(jìn)行定期二級(jí)維護(hù)，并將車輛二級(jí)維護(hù)情況記入營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案。第四章 第二節(jié) 車輛管理 2、車輛維護(hù)的分級(jí)及中心作業(yè)內(nèi)容、車輛維護(hù)的分級(jí)及中心作業(yè)內(nèi)容 根據(jù)道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定(交通部2001年第4號(hào)令)和汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范

53、（GB/T 18344）的規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)分為：日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。車輛的日常維護(hù)日常維護(hù)由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員操作執(zhí)行，在車輛維護(hù)中起至關(guān)重要的作用。其中心內(nèi)容是清中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)充和安全檢視潔、補(bǔ)充和安全檢視，可分出車前、行車中、收車后3個(gè)階段操作，并特別注意輪胎的使用。第四章 第二節(jié) 車輛管理 2、車輛維護(hù)的分級(jí)及中心作業(yè)內(nèi)容、車輛維護(hù)的分級(jí)及中心作業(yè)內(nèi)容一級(jí)維護(hù)一級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等影響行車安全的部件。二級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作

54、業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整為主檢查調(diào)整為主，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用容易磨損或變形的影響行車安全部件，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由機(jī)動(dòng)車整車維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十二條第三十二條 企業(yè)應(yīng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器、故障車警企業(yè)應(yīng)定期檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急告標(biāo)志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有

55、效，開啟順暢，并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn) 在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)?？腿藬?shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。安全應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施為發(fā)生交通事故后能夠立即進(jìn)行事故救援、人員疏散的基礎(chǔ)保障，及時(shí)有效的救援可大大減輕事故造成的傷害和損失。在營(yíng)運(yùn)客車上標(biāo)注必要的站點(diǎn)信息、車輛牌號(hào)、核載人數(shù)和舉報(bào)電話等，有利于乘客和社會(huì)公眾對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行必要的監(jiān)督，及時(shí)糾正違規(guī)行為，

56、對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)艘彩且环N警示作用。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十二條第三十二條1、車輛安全應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施、車輛安全應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB 7258）的要求）的要求，客車安全設(shè)施主要包括安全帶、滅火裝置、故障車警示標(biāo)志、安全提示和標(biāo)識(shí)。一、二、三類客運(yùn)班線和包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)的道路客運(yùn)車輛所有座椅應(yīng)裝置汽車安全帶安全帶。客運(yùn)車輛車廂內(nèi)應(yīng)配備手提式滅火器滅火器，單個(gè)容量不小于容量不小于2kg；車身車身9m以上或座位在20座以上座以上的客運(yùn)車輛，滅火器數(shù)量應(yīng)不少于不少于2個(gè)個(gè)。滅火器放置點(diǎn)的環(huán)境溫度不得超出滅火器的使用溫度范圍。后置式發(fā)動(dòng)機(jī)的客運(yùn)車輛后置式發(fā)動(dòng)

57、機(jī)的客運(yùn)車輛宜設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置?？瓦\(yùn)車輛車廂內(nèi)明顯位置應(yīng)有禁止吸煙和禁止明火的標(biāo)志。滅火器、安全門（窗）、安全錘、旅客門、安全出口的應(yīng)急控制器等設(shè)施附近應(yīng)有明顯的紅色醒目標(biāo)識(shí)，并注明其操作方法。同時(shí)應(yīng)確保安全出口通道暢通安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢。第四章 第二節(jié) 車輛管理2、建立和完善旅客安全監(jiān)督舉報(bào)制度、建立和完善旅客安全監(jiān)督舉報(bào)制度 建立和完善旅客安全監(jiān)督舉報(bào)制度，是為了加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)诵熊囃局旭{駛行為的監(jiān)督。企業(yè)應(yīng)落實(shí)專門的人員接受乘客及社會(huì)各界的舉報(bào)和投訴，對(duì)旅客及社會(huì)各界的舉報(bào)投訴要詳細(xì)進(jìn)行登記，認(rèn)真

58、核實(shí)，并及時(shí)予以回復(fù)。對(duì)多次被舉報(bào)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決停止其駕駛資格，停班進(jìn)行教育，直至中止經(jīng)營(yíng)合同。對(duì)屢教不改的取消其從業(yè)資格。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十三條第三十三條 企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢評(píng)定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛 1、機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè) 道路

59、交通安全法道路交通安全法及其實(shí)施條例的規(guī)定及其實(shí)施條例的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)客車5年以內(nèi)每年檢年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次驗(yàn)一次；超過(guò)超過(guò)5年的，每年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)個(gè)月檢驗(yàn)1次次。依據(jù)是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 7258和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法（GB21861-2008）。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十三條第三十三條 2、營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定、營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定 道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定規(guī)定規(guī)定，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行客運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)定期進(jìn)行客運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，車輛綜合性能檢測(cè)結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行。依據(jù)是營(yíng)運(yùn)車輛綜

60、合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB18565）。并按照營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求（JT/T198）進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定 高速客運(yùn)或者線路長(zhǎng)度在高速客運(yùn)或者線路長(zhǎng)度在800km以上以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400km以上以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上二級(jí)以上；其他客運(yùn)車輛其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上三級(jí)以上。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十三條第三十三條車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)是衡量你檢測(cè)時(shí)車輛技術(shù)狀況的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，主要指標(biāo)有：整車動(dòng)力性、廢氣排放、燈光、制動(dòng)、外觀與裝備、燃料經(jīng)

61、濟(jì)性等。三級(jí)是最低的一個(gè)檔次了，說(shuō)明你檢測(cè)前車輛沒(méi)有維護(hù)好或者車況不很好，次年去檢測(cè)如果維護(hù)保養(yǎng)的好也許可達(dá)到一、二級(jí)。對(duì)貨車來(lái)說(shuō)，車輛達(dá)到3級(jí)以上都能參加運(yùn)輸。對(duì)于客車來(lái)說(shuō)，從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求（JT/T198）規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上；其它客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十四條第三十四條 客運(yùn)車輛改型與報(bào)廢應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的條客運(yùn)車輛改型與報(bào)廢應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的條件要求。對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

62、或者檢測(cè)不符件要求。對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者檢測(cè)不符合國(guó)家強(qiáng)制性要求的車輛，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。合國(guó)家強(qiáng)制性要求的車輛，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛報(bào)廢期滿前，將車輛交售給機(jī)動(dòng)車企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛報(bào)廢期滿前，將車輛交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，并及時(shí)辦理車輛注銷登記。車輛報(bào)廢相回收企業(yè)，并及時(shí)辦理車輛注銷登記。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存關(guān)材料應(yīng)至少保存2年年 道路運(yùn)輸車輛是道路運(yùn)輸最主要的生產(chǎn)工具，車輛的技術(shù)狀況是影響道路運(yùn)輸安全的重要因素。禁止使用報(bào)廢車輛、擅自改裝車輛和其他不符合國(guó)家規(guī)定車輛從事道路運(yùn)輸，對(duì)確保道路運(yùn)輸安全具有重要意義。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十四條第三十四條1、車輛

63、報(bào)廢流程、車輛報(bào)廢流程 根據(jù)報(bào)廢汽車回收管理辦法報(bào)廢汽車回收管理辦法(國(guó)務(wù)院令國(guó)務(wù)院令2001年年第第307號(hào)），號(hào)），報(bào)廢汽車是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。汽車報(bào)廢的流程報(bào)廢的流程是：第四章 第二節(jié) 車輛管理報(bào)廢汽車擁有者公安機(jī)關(guān)辦理報(bào)廢手續(xù)出具報(bào)廢證明報(bào)廢汽車擁有者報(bào)廢車回收企業(yè)送交報(bào)廢汽車出具回收證明報(bào)廢汽車擁有者公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記 報(bào)廢汽車回收企業(yè)必須拆解回收的報(bào)廢汽車，其中，回收的報(bào)廢營(yíng)運(yùn)客車，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)監(jiān)督下解體。拆解的“五五大總成大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬應(yīng)當(dāng)

64、作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料，拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件。2、車輛改型、車輛改型 “擅自改裝車輛”是指違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)，隨意改變車輛的原車型（包括廂式改罐式、冷藏車、普通客車普通客車改臥鋪客車改臥鋪客車等）和更換更換不同的主要總成部件主要總成部件（包括如發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、駕駛室、燃料種類等）以及變更載質(zhì)量和乘員數(shù)變更載質(zhì)量和乘員數(shù)。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十五條第三十五條 企業(yè)應(yīng)對(duì)客運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度企業(yè)應(yīng)對(duì)客運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度 車輛發(fā)班前，企業(yè)應(yīng)對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，合格后，車輛發(fā)班前，企業(yè)應(yīng)對(duì)

65、車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，合格后，簽發(fā)派車單，由駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營(yíng)牌證。在營(yíng)運(yùn)簽發(fā)派車單，由駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營(yíng)牌證。在營(yíng)運(yùn)中，駕駛?cè)藨?yīng)如實(shí)填寫派車單相關(guān)內(nèi)容，完成任務(wù)后，企業(yè)中，駕駛?cè)藨?yīng)如實(shí)填寫派車單相關(guān)內(nèi)容，完成任務(wù)后，企業(yè)及時(shí)收回派車單和運(yùn)營(yíng)單證。及時(shí)收回派車單和運(yùn)營(yíng)單證。派車單內(nèi)容包括：由企業(yè)填寫的車輛、駕駛?cè)恕⒕€路基派車單內(nèi)容包括：由企業(yè)填寫的車輛、駕駛?cè)?、線路基本信息，始發(fā)站點(diǎn)，中途停靠站點(diǎn)，終點(diǎn)站，批準(zhǔn)簽發(fā)人。本信息，始發(fā)站點(diǎn)，中途?？空军c(diǎn)，終點(diǎn)站，批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙挠新每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙挠新每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)

66、間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。派車單應(yīng)存檔保存，時(shí)間不少于故等。派車單應(yīng)存檔保存，時(shí)間不少于1年。年。第四章 第二節(jié) 車輛管理第三十五條第三十五條 1、車輛牌證統(tǒng)一管理和派車單制度、車輛牌證統(tǒng)一管理和派車單制度 為有效規(guī)范客運(yùn)企業(yè)的車輛管理、駕駛?cè)斯芾硪约斑\(yùn)輸組織，防止車輛非正常運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)禁駕駛?cè)斯囁接没蛭唇?jīng)批準(zhǔn)私自承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)，防止管理人員利用職權(quán)要求駕駛?cè)顺鏊杰嚕瑤截?，或?qū)⒆约罕９艿能囕v隨便交給他人駕駛，企業(yè)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛牌證的統(tǒng)一管理，建立派車單制度，強(qiáng)化企業(yè)的車輛管理和運(yùn)輸組織管理，預(yù)防事故的發(fā)生。車輛牌證統(tǒng)一管理和派車單制度可以解決長(zhǎng)期以來(lái)客運(yùn)企業(yè)對(duì)旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)、掛靠車輛安全管理缺失的難題。第四章 第二節(jié) 車輛管理 “派車單派車單”制度是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的有效手段制度是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的有效手段。車輛發(fā)班時(shí)，企業(yè)應(yīng)指定專人對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全檢查，書面形式報(bào)告給企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，符合發(fā)車條件的簽發(fā)派車單，駕駛?cè)私y(tǒng)一領(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營(yíng)牌證，允許車輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。對(duì)于班線客運(yùn)，企業(yè)可委托客運(yùn)站客運(yùn)站